Autonomes Fahren und künstliche Intelligenz stehen auf der CES im Fokus, da Autohersteller ihre Elektroauto-Pläne angesichts nachlassender Nachfrage, hoher Kosten, Sicherheitsbedenken und sich ändernder staatlicher Anreize zurückfahren. Da weniger neue EV-Einführungen erwartet werden, richten Unternehmen ihren Blick zunehmend auf KI und Self-Driving-Technologien als nächste große Wachstumschance.

Zulieferer und Start-ups präsentieren Fortschritte bei autonomer Hardware und Software, einschließlich Partnerschaften, die darauf abzielen, die Fahrerbeteiligung zu reduzieren oder die Notwendigkeit eines menschlichen Fahrers ganz zu eliminieren. Jüngste Entwicklungen — etwa Teslas begrenzter Robotaxi-Start und Waymos Expansion — haben nach Jahren langsamer Fortschritte und regulatorischer Hürden das Interesse von Investoren wiederbelebt. Auch Fahrerassistenzfunktionen, darunter freihändiges Fahren auf Autobahnen und künftige „Eyes-off“-Fähigkeiten, gewinnen an Dynamik.

Gleichzeitig stehen die Autohersteller unter Druck, Kosten zu kontrollieren. Milliarden an EV-bezogenen Abschreibungen, hohe US-Zölle und zunehmender Wettbewerb durch chinesische Hersteller setzen die Margen unter Druck — wodurch Kosteneffizienz und Wettbewerbsfähigkeit zu zentralen Themen auf der diesjährigen CES werden.