Die Preise für Neuwagen erreichten im Januar mit 49.191 $ einen Rekordwert, 1,9 % höher als vor einem Jahr, jedoch leicht unter dem Dezemberwert – was nach starken Luxusverkäufen zum Jahresende üblich ist. Der durchschnittliche Listenpreis stieg auf 51.288 $ und liegt nun seit 10 Monaten über 50.000 $. Die Rabatte fielen im Januar geringer aus und betrugen im Durchschnitt etwa 3.200 $ pro Fahrzeug.

Toyota stellt den Highlander für das Modelljahr 2027 vollständig auf Elektroantrieb um und verabschiedet sich nach 25 Jahren erstmals vom Benzinmotor. Das neue dreireihige SUV bietet dank seines EV-Designs mehr Innenraum und wird in den USA produziert, mit Batterien aus North Carolina.

Preise und Spezifikationen für den 2026 Forester Hybrid sind jetzt verfügbar, und die Bestellbücher öffnen Donnerstagnachmittag. Die ersten Auslieferungen werden voraussichtlich bereits im März beginnen.

Das U.S. Department of Energy (DOE) und die U.S. Environmental Protection Agency (EPA) haben den Fuel Economy Guide 2026 veröffentlicht und stellen Flotten aktualisierte Daten zu Kraftstoffeffizienz, Betriebskosten und Emissionen bereit. Der Leitfaden enthält Basis-Schätzungen auf Grundlage von 15.000 Meilen pro Jahr gemäß standardisierten EPA-Tests und unterstützt Flottenmanager beim Modellvergleich sowie bei fundierteren Beschaffungs- und Lebenszykluskostenentscheidungen.

Die US-weiten Benzinpreise gaben in der vergangenen Woche leicht nach. Der landesweite Durchschnitt sank laut GasBuddy um 0,9 Cent auf 2,83 US-Dollar pro Gallone. Obwohl die Preise im Vergleich zum Vormonat um 3,9 Cent gestiegen sind, liegen sie weiterhin 21,3 Cent unter dem Niveau des Vorjahres. Die moderate wöchentliche Veränderung erfolgte trotz der Tatsache, dass die Ölpreise aufgrund geopolitischer Spannungen, eines schwächeren US-Dollars und von Angebotsbedenken den höchsten Stand seit Monaten erreichten. In etwas mehr als der Hälfte der Bundesstaaten sanken die Benzinpreise, angeführt von preiszyklischen Bundesstaaten im Mittleren Westen wie Indiana und Ohio, wo die Preise zuvor stark gestiegen waren und nun wieder nachgeben. Im Gegensatz dazu steigen die Preise an großen Teilen der Westküste, da der Übergang zu Sommerbenzin beginnt und sich die Aufmerksamkeit auf eine geplante Raffinerieabschaltung in Kalifornien im April richtet. In den kommenden Wochen wird erwartet, dass mehr Bundesstaaten Preisanstiege als -rückgänge verzeichnen.

Nissan strebt für 2026 ein zweistelliges Wachstum der US-Einzelhandelsverkäufe an, gestützt durch eine wachsende Palette in den USA gebauter leichter Trucks sowie eine umfassendere Turnaround-Strategie. Unternehmensvertreter gehen davon aus, dass 2025 ein Jahr der Erholung sein wird, mit einem erwarteten Anstieg der Einzelhandelsverkäufe um rund 10 Prozent im Jahr 2026 nach 873.307 verkauften Fahrzeugen in den USA im vergangenen Jahr. Langfristig peilt Nissan bis Ende 2027 insgesamt 1 Million US-Verkäufe an, was den Marktanteil auf über 6 Prozent erhöhen und die beste Performance seit 2019 markieren würde. Die Stimmung unter den Händlern hat sich verbessert, da das Management Prozesse verschlankt, die Vergütungsstrukturen verbessert, Lagerbestände reduziert und die durchschnittlichen Händlererträge auf mindestens 3 Prozent steigern will. Mehr als 65 Prozent der in diesem Jahr in den USA verkauften Nissan-Fahrzeuge sollen im Inland produziert werden, um Handels- und Zollrisiken abzufedern.