Autohersteller überdenken schnellen Umstieg auf E-Fahrzeuge angesichts Marktherausforderungen
Autohersteller, die einst einen schnellen Wandel zu Elektrofahrzeugen (EVs) verfolgten, verlangsamen diesen nun angesichts nachlassender Verkaufszahlen, hoher Preise und politischer Unsicherheiten. Unternehmen wie GM, Ford, Volvo und andere verschieben EV-Markteinführungen, behalten einige Benzinmodelle bei und richten verstärkt den Fokus auf Hybride. Marktbedingungen und Verbrauchernachfrage beeinflussen diese Anpassungen, wodurch der Übergang zu vollelektrischen Flotten langsamer verläuft als ursprünglich geplant.
Honda, Nissan und Mitsubishi gründen Allianz zur Förderung von EV- und Softwareentwicklung
Anfang dieses Jahres unterzeichneten Honda und Nissan eine Absichtserklärung, um eine Partnerschaft zur Entwicklung von Elektrofahrzeugen (EVs) und automobilen Softwareplattformen zu prüfen. Nun soll auch Mitsubishi, das zu 34 % Nissan gehört, der Allianz beitreten. Ziel der Zusammenarbeit ist es, den japanischen Herstellern zu helfen, mit führenden EV-Unternehmen wie Tesla sowie den chinesischen Firmen BYD und Geely zu konkurrieren. Die Partnerschaft soll eine Standardisierung der Fahrzeugsoftware über alle Marken hinweg ermöglichen, neue Modelle hervorbringen und gegenseitige Stärken wie Mitsubishis Plug-in-Hybride und Pick-ups in Japan nutzen. Der kombinierte Absatz der Gruppe Honda-Nissan-Mitsubishi könnte über 8 Millionen Fahrzeuge erreichen und damit mit dem von Toyota angeführten Konzern mit 16 Millionen Einheiten konkurrieren.
EIA-Kurzfristprognose zur Energieentwicklung
Der Preis für Brent-Rohöl wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 voraussichtlich durchschnittlich 89 $ pro Barrel betragen, verglichen mit 84 $ im ersten Halbjahr – bedingt durch fortlaufende Lagerbestandsabbauten auf dem Weltmarkt. Diese Rückgänge werden unter anderem durch die Produktionskürzungen der OPEC+ verursacht, die mindestens bis September anhalten sollen. Trotz höherer Ölpreise wird erwartet, dass US-Haushalte 2024 nur 2,3 % und 2025 2,2 % ihres verfügbaren Einkommens für Benzin ausgeben – dank sinkender Benzinpreise und effizienterer Fahrzeuge. Der erwartete Preis für Normalbenzin an Tankstellen liegt 2025 bei etwa 3,50 $ pro Gallone – niedriger als im Jahresdurchschnitt 2023 und um 0,50 $ günstiger als 2022.