Aktuelle Berichte über Kaliforniens Rückzug bestimmter Ausnahmeanträge zum Clean Air Act haben für Verwirrung gesorgt, insbesondere im Zusammenhang mit der Verordnung über fortschrittliche saubere Flotten (ACF). Entgegen einiger Behauptungen beendet Kalifornien die ACF-Verordnung nicht. Staatliche und kommunale Flotten müssen weiterhin die ACF-Anforderungen einhalten.

Kalifornien hat Ausnahmeanträge für folgende drei Vorschriften zurückgezogen:

• Advanced Clean Fleets-Regeln für hochpriorisierte private und bundesweite Flotten
• Emissionsstandards für eingesetzte Lokomotiven
• Vorschriften für kommerzielle Hafenfahrzeuge

Diese Rücknahmen betreffen nicht andere bestehende Vorschriften wie Clean Cars II, Clean Trucks oder die Heavy Duty Omnibus-Regelungen – diese bleiben weiterhin in Kraft.

Das California Air Resources Board (CARB) hat die Durchsetzung der ACF-Regeln für Drayage- und hochpriorisierte Flotten vorübergehend ausgesetzt, bis eine Entscheidung auf Bundesebene getroffen wird. Gleichzeitig prüft CARB eine mögliche Durchsetzung auf Landesebene. Flotten in diesen Kategorien sollten CARB-Mitteilungen genau verfolgen.

NAFA wird mit CARB und der Staatsführung zusammenarbeiten, um die ACF-Umsetzung weiterzuentwickeln, und rät allen Flotten, weiterhin alle geltenden Vorschriften einzuhalten.