Kanadas CO₂-Bepreisungsreform: Abschaffung der Kraftstoffabgabe und politische Änderungen
Das bundesstaatliche CO₂-Bepreisungssystem Kanadas, eingeführt unter dem GGPPA, besteht aus einer Kraftstoffabgabe sowie einem Output-Based Pricing System (OBPS) für große industrielle Emittenten. Die Kraftstoffabgabe, die in bestimmten Provinzen und Territorien erhoben wurde und jährlich steigen sollte, wird am 1. April 2025 durch Änderungen in SOR/2025-107 faktisch abgeschafft, da die Sätze auf null gesetzt werden.
Infolge dessen entfallen die Anforderungen zur Einreichung der Kraftstoffabgabe, Ausnahmezertifikate verlieren ihre Gültigkeit, und die CO₂-Rückerstattung für Privatpersonen und kleine Unternehmen wird eingestellt.
Das OBPS bleibt in den bisherigen Regionen in Kraft und stellt sicher, dass die CO₂-Bepreisung für die Industrie bestehen bleibt. Änderungen in SOR/2025-108 passen außerdem die Meldepflichten für betroffene Anlagen unter dem OBPS an.
Darüber hinaus hat British Columbia angekündigt, seine provinzielle CO₂-Steuer abzuschaffen, aber ein CO₂-Bepreisungssystem für Großemittenten beizubehalten.
CAR-Konferenz 2025: Zentrale Trends für die Zukunft des Fahrzeug-Remarketings
Die CAR-Konferenz 2025 stellte zentrale Branchentrends vor, darunter den Anstieg von geleasten Elektrofahrzeugen, Herausforderungen bei der Erschwinglichkeit und neue Strategien im Remarketing.
Benzinpreise fallen vierte Woche in Folge – unter $3 möglich
Die Benzinpreise setzen ihren Rückgang im März fort: Laut EIA fiel der nationale Durchschnittspreis in der vierten Woche in Folge auf $3,05 pro Gallone, was einem Rückgang von 39 Cent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.