Kanadas Neuwagenmarkt bevorzugte in der ersten Hälfte des Jahres 2026 weiterhin SUVs und Trucks, trotz einer allgemeinen Abschwächung der Verkäufe. Mittelklasse-Pkw verzeichneten das stärkste Wachstum und stiegen im Jahresvergleich um 24%, hauptsächlich angetrieben durch Toyota Prius und Camry. Große SUVs schnitten ebenfalls gut ab und legten dank starker Nachfrage nach Modellen wie Dodge Durango und Chevrolet Suburban um 11,5% zu. Unterdessen verzeichneten kompakte SUVs und Full-Size-Pickups — die beiden größten Flottensegmente — moderate Rückgänge von 4,3% bzw. 5,8%. Kleine Vans blieben eines der stärkeren gewerblichen Segmente und schlossen die erste Jahreshälfte trotz schwächerer Ergebnisse im zweiten Quartal mit einem Plus von 9% ab.

Für Flottenbetreiber begünstigt der breitere Trend weiterhin Light Trucks, die inzwischen 87,8% aller neuen Light-Vehicle-Verkäufe in Kanada ausmachen, während Pkw auf nur noch 12,2% des Marktes gefallen sind. Da sich die Verbrauchernachfrage weiter in Richtung Nutzfahrzeuge verlagert, sollten Flotten damit rechnen, dass OEMs weiterhin stärker in SUV- und Truck-Plattformen investieren, während die Auswahl an Pkw weiter schrumpft. Dieser Trend unterstreicht, wie wichtig es ist, Fahrzeugersatz frühzeitig zu planen, insbesondere in stark nachgefragten Flottensegmenten, in denen Produktion und Verfügbarkeit weiterhin eingeschränkt sein können.