Der anhaltende Hafenstreik an der Ost- und Golfküste, der am 1. Oktober begann, könnte einen erheblichen Rückstau wichtiger Teile für die Automobilindustrie verursachen – möglicherweise bis Thanksgiving. Die Störung folgt auf gescheiterte Verhandlungen zwischen der International Longshoremen's Association und der United States Maritime Alliance und betrifft 36 Häfen. Der wirtschaftliche Schaden für die USA wird auf 5 Milliarden US-Dollar pro Tag durch gestoppte Importe geschätzt, darunter Fahrzeuge und Autoteile. Die betroffenen Häfen wickeln etwa 70 % der US-Importe von Autoteilen ab, mit 37,8 Milliarden US-Dollar an Fahrzeugimporten im letzten Jahr. Obwohl die ersten Auswirkungen durch Vorbereitungen von Automobilherstellern und Zulieferern begrenzt waren, könnten längerfristige Störungen erhebliche Probleme in der Lieferkette verursachen. Branchenexperten betonen die Unsicherheit der Lage und weisen darauf hin, dass die Dauer des Streiks entscheidend für das Bestandsmanagement und die Wiederherstellung sein wird.