EMKAY verbessert Flottenmanagement mit digitalen Fahrzeug-Lieferzeitleitfäden
EMKAY hat seine Lieferzeitleitfäden für Fahrzeuge in den USA und Kanada erfolgreich digitalisiert und bietet Flottenmanagern nahtlosen Zugriff auf die aktuellsten Informationen. Diese zeitnahen Daten sind entscheidend für eine effektive Werksbestellung – insbesondere, da General Motors nun die Bestellungen für den Großteil seiner Flottenfahrzeuge des Modelljahres 2025 eröffnet hat. Flottenkunden können nun beliebte Modelle wie Silverado 1500, Silverado 2500, Equinox, Terrain und Trailblazer bestellen, mit Lieferzeiten von 12 bis 20 Wochen, was in etwa dem Vor-Pandemie-Niveau entspricht.
Bestimmte Modelle wie der Express Cargo Van, Colorado/Canyon und große SUVs wie der Tahoe unterliegen jedoch weiterhin Zuteilungsbeschränkungen. Der Zugang zu präzisen Lieferzeiteinblicken ermöglicht es Unternehmen, Fahrzeugwechselzyklen zu optimieren, Ausfallzeiten zu minimieren und die Flottenplanung insgesamt zu verbessern. Mit Echtzeit-Updates ermöglicht EMKAYs digitale Plattform fundierte Entscheidungen für ein effizientes und kosteneffektives Flottenmanagement.
Weitere Informationen
Schlüsselfaktoren für die Verbreitung von Elektrofahrzeugen in US-Bundesstaaten
Die Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) wird von zahlreichen externen Faktoren beeinflusst – über das Ziel der Emissionsreduzierung hinaus. In Zusammenarbeit mit Automotive Fleet hat Inspiration Mobility sechs Schlüsselfaktoren analysiert, die die EV-Adoption auf Bundesstaatsebene beeinflussen: Vorschriften, Zulassungen, Klimaauswirkungen auf die Reichweite, Kraftstoffeinsparungen, Anreize und öffentliches Ladenetz. Die Analyse zeigt, dass Staaten mit ZEV-Vorschriften (Zero Emission Vehicle), wie Kalifornien, Washington und Oregon, bei der EV-Einführung führend sind – bedingt durch strenge Verkaufs- und Flottenanforderungen. Kalifornien liegt bei EV-Zulassungen und Kaufanreizen vorne, während Staaten wie Hawaii und Arizona trotz weniger Anreize ebenfalls hohe EV-Adoptionsraten aufweisen. Das Klima hat großen Einfluss auf die Reichweite – bei niedrigen Temperaturen kann der Verlust bis zu 42 % betragen. Kraftstoffeinsparungen hängen vom Unterschied zwischen Benzin- und Strompreisen ab, nicht nur vom Strompreis allein. Kalifornien führt auch bei der öffentlichen Schnellladeinfrastruktur, aber einige Staaten im Mittleren Westen und Mountain West schneiden bei Ladepunkten pro Kopf ebenfalls gut ab.
GM skizziert Weg zur Rentabilität von Elektrofahrzeugen und optimiert Betrieb für zukünftiges Wachstum
Ford hat angekündigt, dass sein Oakville-Werk in Ontario, Kanada, ab 2026 Super Duty-Pickups produzieren wird. Diese Entscheidung stellt eine bedeutende Abweichung von den ursprünglichen Plänen dar, das Werk zu einer EV-Produktionsstätte umzurüsten. Ursprünglich sollte in Oakville ab 2025 mit der EV-Produktion begonnen werden, die jedoch später auf 2027 verschoben wurde, was zu Entlassungen führte. Stattdessen wird das Werk nun jährlich bis zu 100.000 Super Duty-Trucks produzieren. Ford plant, "Multi-Energie-Technologie" in die Super Duty-Reihe zu integrieren – ein Hinweis auf zukünftige elektrifizierte oder hybride Modelle, während gleichzeitig konventionelle Verbrennungsmotoren beibehalten werden. Durch diesen Strategiewechsel sollen 400 Arbeitsplätze mehr erhalten bleiben als im ursprünglichen EV-Plan. Ford hält weiterhin an der Entwicklung von dreireihigen Elektrofahrzeugen fest, hat jedoch keinen aktualisierten Zeitplan genannt.