Fuhrpark-Käufer stehen vor bevorstehenden Bestellfristen für GM Medium-Duty LCF-Trucks
Fuhrparkbetreiber, die planen, GM Medium-Duty Low Cab Forward (LCF)-Trucks in ihre Flotte aufzunehmen, sollten sich mehrerer bevorstehender Bestellfristen bewusst sein:
- Bestellungen für 2027er Modelljahr 6500XD- und 7500XD-Diesel-LCF-Trucks werden planmäßig am 15. Juni geschlossen, gefolgt von 2027er benzinbetriebenen 4500- und 5500-LCF-Modellen am 15. Juli.
- Bestellungen für 2027er 4500HD/XD- und 5500HD-Diesel-LCF-Modelle bleiben bis zum 12. August geöffnet.
Mit Blick auf die Zukunft hat GM bestätigt, dass es für das Modelljahr 2028 keine Produktion von dieselbetriebenen 35/45/5500-LCF-Trucks geben wird. Die benzinbetriebene LCF-Modellreihe 2028 wird ein komplett neues Modell sein, wobei Produktionszeitpunkt und Preisgestaltung noch nicht bekannt gegeben wurden. Fuhrparks mit kurzfristigem Ersatzbedarf können außerdem von vorhandenen Hafenbeständen an 6500XD- und 7500XD-Trucks profitieren, die innerhalb von nur einem Monat zugewiesen und ausgeliefert werden können.
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Kanadische Fahrzeugverkäufe verlangsamen sich im April 2026 in den meisten Provinzen weiter
Die Verkäufe neuer leichter Fahrzeuge in Kanada gingen im April 2026 in den meisten Provinzen zurück und verdeutlichen die anhaltende Schwäche des Marktes. Nova Scotia war die einzige Provinz mit einem Anstieg im Jahresvergleich, wobei die Verkäufe um 3,4 % zunahmen, während Neufundland mit 12 % den größten Rückgang verzeichnete. Québec meldete den größten Rückgang beim Verkaufsvolumen und lag fast 2.000 Einheiten unter April 2025, gefolgt von Alberta und British Columbia. Trotz der Abschwächung im April liegt Québec im bisherigen Jahresverlauf weiterhin leicht im Plus und verzeichnet einen Anstieg von 0,1 %, während alle anderen Provinzen weiterhin hinter den Ergebnissen des Vorjahres zurückliegen.
Automobilhersteller gleichen Lagerbestände aus, während sich der Neuwagenmarkt stabilisiert
Der US-amerikanische Neuwagenmarkt blieb im April weitgehend stabil, doch die Automobilhersteller ergreifen strategische Maßnahmen, um ihre Lagerbestände sorgfältiger zu steuern. Branchendaten zeigen, dass der verfügbare Bestand leicht auf 2,86 Millionen Fahrzeuge gesunken ist, während die Reichweite der Lagerbestände auf 78 Tage fiel — nach nahezu 95 Tagen zu Beginn dieses Jahres. Ein wesentlicher Grund für diese Entwicklung ist, dass Automobilhersteller zügig daran arbeiten, Fahrzeuge des Modelljahres 2025 abzubauen, bevor die neueren Modelle des Jahres 2026 vollständig übernehmen. Ende April bestanden etwa 93 Prozent der Lagerbestände aus Fahrzeugen des Modelljahres 2026, was zeigt, dass Hersteller die Produktion verlangsamen und das Angebot stärker an die Nachfrage anpassen.