Die Lieferkettenkrise während der Pandemie hat das Flottenmanagement grundlegend verändert. Die Beschaffung ist von einem transaktionalen Prozess zu einem strategischen Ansatz geworden, bei dem Szenarioplanung, Risikomodellierung und branchenübergreifende Best Practices im Vordergrund stehen.

Auf der NAFA I&E 2025 diskutierten Flottenexperten, wie die Störungen – von Produktionsverzögerungen bis zu Engpässen beim Fahrzeugausbau – die Branche gelehrt haben, stärker wie Lieferkettenmanager zu denken. Eine frühzeitige Zusammenarbeit mit Ausrüstern, OEMs und FMCs ist heute entscheidend, um kostspielige Verzögerungen zu vermeiden.

Flexibilität, kontinuierliche Planung und der Umgang mit mehreren Lieferantenbeziehungen sind unerlässlich geworden, um Unsicherheiten zu bewältigen. Zukunftssicherheit bedeutet, früher zu starten, Meilensteine zu verfolgen und Fahrzeugrisiken zu kategorisieren, um schnelle Reaktionen zu ermöglichen.

Das Panel betonte, dass die Branche zwar komplexer geworden ist, proaktive Kommunikation und Mentoring jedoch entscheidende Unterstützung bieten können.