IIHS erweitert Sicherheitsbewertungen auf Nutzfahrzeuge
Das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) hat seine ersten Sicherheitsbewertungen für Nutzfahrzeuge veröffentlicht und konzentriert sich dabei auf Heavy-Duty-Pickups und Transporter, die häufig im Flottenbetrieb eingesetzt werden. Die ersten Bewertungen untersuchten wichtige Funktionen zum Schutz der Fahrer, darunter Airbags, Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzer und wirksame Gurtwarner. Von den neun bewerteten Fahrzeugen erfüllten nur vier alle von IIHS empfohlenen Standards, darunter der Chevrolet Silverado 3500HD, der Ford F-350 SuperCrew, der Chevrolet BrightDrop 400 und der Ram ProMaster 2500. Mehrere andere Fahrzeuge schnitten aufgrund unzureichender Gurtwarnsysteme oder fehlender Sicherheitstechnologien schlechter ab.
Für Flottenmanager bieten die neuen Bewertungen wertvolle Einblicke in Sicherheitsmerkmale, die nicht immer durch Bundesvorschriften vorgeschrieben sind, aber Verletzungen und Todesfälle erheblich reduzieren können. IIHS plant, seine Bewertungen künftig auf automatische Notbremssysteme, Scheinwerfer und größere Nutzfahrzeuge der Klassen 4 bis 6 auszuweiten. Da Flotten der Fahrersicherheit, der Reduzierung von Haftungsrisiken und dem Risikomanagement weiterhin hohe Priorität einräumen, könnten diese neuen Bewertungen zu einem zunehmend wichtigen Faktor bei der Fahrzeugauswahl und Beschaffungsentscheidungen werden.

Volkswagen schließt Orderbank für den 2026 Atlas Cross Sport
Volkswagen hat angekündigt, dass die Bestellannahme für den 2026 Atlas Cross Sport offiziell geschlossen wurde und keine weiteren Werksbestellungen für das aktuelle Modelljahr angenommen werden. Flottenbetreiber, die den Atlas Cross Sport in Betracht ziehen, sollten mit ihren Flottenvertretern zusammenarbeiten, um verbleibende Händler- oder Pipeline-Bestände zu identifizieren, die möglicherweise noch verfügbar sind.
Chrysler plant Produkterweiterung mit neuer globaler Plattform
Stellantis bereitet eine umfassende Erweiterung der Marke Chrysler vor, indem neue Fahrzeuge auf der kommenden STLA-One-Plattform eingeführt werden. Das erste nordamerikanische Fahrzeug, das voraussichtlich diese Architektur nutzen wird, ist der Chrysler Airflow Crossover, gefolgt von zwei kleineren Crossover-Modellen, die auf den erschwinglichen Mainstream-Markt ausgerichtet sind. STLA One ist darauf ausgelegt, sowohl Benzin- als auch elektrifizierte Antriebe zu unterstützen, und wird mehr Flexibilität bieten, Entwicklungskosten senken und Stellantis ermöglichen, neue Produkte effizienter auf den Markt zu bringen. Die Plattform soll bis 2035 weltweit die Grundlage für mehr als 30 Modelle bilden.