Illinois Tollway schlägt großes Investitionsprogramm und Erhöhung der gewerblichen Mautgebühren vor
Die Illinois Tollway hat ihr vorgeschlagenes Investitionsprogramm Driving Connections vorgestellt, einen 15-jährigen Investitionsplan in Höhe von 26,5 Milliarden US-Dollar, der darauf ausgelegt ist, das Mautstraßensystem des Bundesstaates zwischen 2027 und 2042 zu modernisieren und auszubauen. Der Vorschlag umfasst die Rekonstruktion von Straßen, Projekte zur Entlastung von Staus, den Ausbau des Systems und laufende Wartung, um die Mobilität im Norden von Illinois zu verbessern. Zur Finanzierung dieser Investitionen schlägt die Tollway ihre erste Gebührenerhöhung seit mehr als einem Jahrzehnt vor, darunter eine Erhöhung der Mautgebühren für Nutzfahrzeuge um etwa 30 % und eine Erhöhung um 45 Cent pro Mautvorgang für Pkw. Der Vorschlag umfasst außerdem alle zwei Jahre stattfindende Mautanpassungen, die über den Verbraucherpreisindex an die Inflation gekoppelt sind. Öffentliche Stellungnahmen und Anhörungen sind bis Anfang August geplant, bevor eine endgültige Entscheidung getroffen wird.
Für Flotten, die in Illinois tätig sind, würde die vorgeschlagene Mauterhöhung die Betriebskosten direkt beeinflussen, insbesondere für Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung, die durch die Region Chicago fahren. Gewerbliche I-PASS-Nutzer würden einen Anstieg der durchschnittlichen Mautkosten sehen, wodurch Routenplanung und Management der Mautausgaben noch wichtiger werden. Während die Infrastrukturverbesserungen Staus reduzieren und die langfristige Zuverlässigkeit der Reisezeiten verbessern könnten, sollten Flottenmanager bereits jetzt damit beginnen, die potenziellen finanziellen Auswirkungen zu bewerten, einschließlich der Aktualisierung von Betriebsbudgets, der Überprüfung von Routenstrategien und der Einbeziehung höherer Mautausgaben in die Gesamtkostenberechnungen für 2027 und darüber hinaus.
GM storniert verbleibende Bestellungen für Chevrolet Express und GMC Savana 2026
General Motors hat angekündigt, dass das Unternehmen nicht alle verbleibenden Bestellungen für den Chevrolet Express und den GMC Savana des Modelljahres 2026 erfüllen kann, nachdem vor dem Bestellschluss für das Modelljahr ein höheres Bestellvolumen als erwartet eingegangen ist. Kunden mit stornierten Bestellungen werden direkt kontaktiert, und GM plant, sowohl Preisschutz als auch eine vorrangige Einplanung für gleichwertige Bestellungen des Modelljahres 2027 anzubieten.
Neuwagenverkäufe bleiben trotz wirtschaftlicher Gegenwinde widerstandsfähig
Der US-Neuwagenmarkt zeigt weiterhin eine überraschende Widerstandsfähigkeit, da die Verkäufe im Juni voraussichtlich mit einer saisonbereinigten Jahresrate (SAAR) von etwa 16,1 Millionen Einheiten abschließen werden, im Einklang mit den vorherigen drei Monaten. Während die Verkäufe im ersten Halbjahr voraussichtlich 3,6 % unter dem Niveau von 2025 liegen werden, ist die Nachfrage trotz höherer Zinssätze, erhöhter Kraftstoffpreise und anhaltender wirtschaftlicher Unsicherheit stabil geblieben. Die Erschwinglichkeit bleibt die größte Herausforderung für Verbraucher, stärker getrieben durch höhere Haushaltsausgaben und Finanzierungskosten als durch Fahrzeugpreise. Cox Automotive erwartet, dass der Markt für den Rest des Jahres 2026 relativ stabil bleibt, und hält an seiner Gesamtjahresprognose von 15,8 Millionen Neuwagenverkäufen fest.