Die Neuwagenbestände in den USA stiegen im September um 4,5 % auf 2,80 Millionen Fahrzeuge und beendeten damit eine dreimonatige Phase rückläufiger Bestände. Die Lagerreichweite erhöhte sich von 75 Tagen im August auf 82 Tage, blieb jedoch unter den 87 Tagen des Vorjahres. Der durchschnittliche Angebotspreis für Neufahrzeuge stieg im Jahresvergleich um 1,4 % auf 49.726 US-Dollar.

Die Lagerbestände unterscheiden sich weiterhin erheblich zwischen den Herstellern. Toyota weist unter den großen Marken mit nur 35 Tagen die geringste Lagerreichweite auf, gefolgt von Lexus mit 41 Tagen und Honda mit 48 Tagen. Dagegen verfügen Jeep (169 Tage), Ram (152 Tage) und Dodge (149 Tage) über deutlich höhere Bestände. Beliebte Toyota-Modelle sind besonders knapp verfügbar: Beim RAV4 beträgt die Lagerreichweite nur 24 Tage, beim Camry sogar nur 22 Tage. Auch die Umstellung auf Fahrzeuge des Modelljahres 2027 verläuft langsamer als im Vorjahr. Fahrzeuge des neuen Modelljahres machen lediglich 22,4 % des verfügbaren Bestands aus, verglichen mit 38,3 % zum gleichen Zeitpunkt im Jahr 2025.

Für Fuhrparks könnten die insgesamt steigenden Lagerbestände zusätzliche Flexibilität bei der Beschaffung und potenzielle Preisvorteile bieten, insbesondere bei US-amerikanischen Marken mit höheren Beständen. Die begrenzte Verfügbarkeit beliebter Toyota-Modelle und günstigerer Fahrzeuge macht eine frühzeitige Bestellung jedoch weiterhin wichtig. Fuhrparks sollten bei der Planung von Fahrzeugersatzbeschaffungen für 2027 die herstellerspezifischen Lagerbestände, Kaufanreize und Modelljahreswechsel genau beobachten.