Steigende Inflation und Zinsen erhöhen den Druck auf die Fahrzeughaltungskosten
Inflation und höhere Finanzierungskosten belasten den Automobilmarkt auf dem Weg ins Jahr 2027 weiterhin. Laut dem Marktupdate von Cox Automotive vom 19. Oktober erreichte die Verbraucherpreisinflation im September 3,7 % gegenüber dem Vorjahr, was größtenteils auf steigende Energiepreise zurückzuführen war. Die Benzinpreise stiegen gegenüber dem Vorjahr um 34 %, während die Rendite der maßgeblichen 10-jährigen US-Staatsanleihe mit rund 5,1 % weiterhin erhöht blieb und damit den Druck auf die Kosten der Fahrzeugfinanzierung aufrechterhielt.
Die Kosten des Fahrzeugbesitzes steigen weiter, insbesondere für Wartung und Reparaturen, die gegenüber dem Vorjahr um 5,8 % zunahmen und nun 65 % höher liegen als 2018. Die Kfz-Versicherung sorgte für etwas Entlastung und ging gegenüber dem Vorjahr um 5 % zurück. Gleichzeitig stiegen die Erzeugerpreise im Jahresvergleich um 6,3 %, was darauf hindeutet, dass Unternehmen weiterhin mit höheren Betriebs- und Produktionskosten konfrontiert sind.
Für Flotten könnten steigende Kraftstoff-, Wartungs- und Finanzierungskosten die gesamten Lebenszykluskosten und Ersatzbudgets erheblich beeinflussen. Während die Gesamtwirtschaft widerstandsfähig bleibt und das BIP-Wachstum im zweiten Quartal auf 2,2 % nach oben revidiert wurde, sollten Flotten weiterhin Kraftstoffeffizienz, Wartungstrends, Finanzierungsannahmen und Ersatzzeitpunkte bewerten, um die Betriebskosten auf dem Weg ins Jahr 2027 zu steuern.
Höhere Anleiherenditen dürften die Kosten der Fahrzeugfinanzierung auf erhöhtem Niveau halten
Die Renditen von US-Staatsanleihen sind 2026 deutlich gestiegen. Die Rendite der maßgeblichen 10-jährigen US-Staatsanleihe erhöhte sich von 4,2 % zu Jahresbeginn auf 5,1 %. Laut einer Umfrage des Wall Street Journal unter Ökonomen erwarten etwa 75 %, dass die Renditen bis zum Jahresende bei oder über 5 % bleiben, während mehr als ein Drittel davon ausgeht, dass die erhöhten Renditen auch 2027 anhalten werden.
Verfügbarkeit von Toyota-Flottenfahrzeugen des Modelljahres 2027 wird weiter knapper
Toyota hat mit Stand vom 19. Oktober sein neuestes Update zur Flottenbestellung für das Modelljahr 2027 veröffentlicht. Mehrere beliebte Modelle sind inzwischen ausverkauft, während andere sich ihren Zuteilungsgrenzen nähern. Vom Camry sind weniger als 10 Einheiten verfügbar, vom Crown weniger als 30, vom Crown Signia nur noch 2, vom Land Cruiser lediglich 4 und vom benzinbetriebenen Tacoma weniger als 25. Andere Modelle, darunter Grand Highlander, Prius, bZ und 4Runner, können weiterhin bestellt werden.