Der US-Automarkt steht vor einer wachsenden Herausforderung bei der Erschwinglichkeit, die auch Flottenkäufer betreffen könnte. Laut Branchen­daten, die von Reuters ausgewertet wurden, bieten Automobilhersteller weniger preisgünstige Modelle an und konzentrieren sich stärker auf größere, höherwertige Fahrzeuge. Diese Entwicklung hat den durchschnittlichen Preis eines neuen Fahrzeugs in den USA auf etwa 47.000 US-Dollar steigen lassen.

Daten von J.D. Power zeigen, dass der durchschnittliche Transaktionspreis für ein Neufahrzeug seit 2018 um etwa 40 % gestiegen ist. Untersuchungen von Edmunds zeigen außerdem, dass heute weniger budgetfreundliche Modelle verfügbar sind als noch vor einem Jahrzehnt. Viele Hersteller haben kleinere Fahrzeuge reduziert oder ganz eingestellt und setzen stattdessen stärker auf Trucks und SUVs mit höheren Gewinnmargen.

Für Flottenbetreiber kann der Trend zu teureren Fahrzeugen die Anschaffungskosten erhöhen und es schwieriger machen, erschwingliche Einstiegsmodelle zu finden. Diese Entwicklung könnte einige Organisationen auch dazu veranlassen, Fahrzeugersatzzyklen zu verlängern oder sich stärker auf den Gebrauchtwagenmarkt zu verlassen.

Gleichzeitig sagen Automobilhersteller, dass sie daran arbeiten, die Erschwinglichkeit zu verbessern. General Motors verweist auf Einstiegs-SUVs wie den Chevrolet Trax, während die Ford Motor Company plant, später in diesem Jahrzehnt mehrere Fahrzeuge unter 40.000 US-Dollar anzubieten. Stellantis hat ebenfalls Preissenkungen eingeführt und den Wert einiger Jeep-Modelle erhöht, um preisbewusstere Käufer anzusprechen.