Präsident Donald Trump kündigte ein neues Handelsabkommen mit Japan an, das einen 15 %-Zoll auf japanische Importe vorsieht – niedriger als der zuvor angedrohte 25 % – und behauptet, es werde erhebliche Arbeitsplätze in den USA schaffen und 550 Milliarden US-Dollar an japanischen Investitionen generieren.

Ein zentrales Element des Abkommens ist Japans Zusage, seine Wirtschaft weiter für US-Autos zu öffnen, doch bleibt unklar, ob in Japan gebaute Fahrzeuge weiterhin dem höheren, von Trump angedrohten 25 %-Zoll unterliegen werden.

Die Ankündigung ist Teil eines umfassenderen Bestrebens der Regierung, die US-amerikanische Industrie – insbesondere den Automobilsektor – wiederzubeleben. Doch die Unsicherheit rund um Zölle belastet die Branche weiterhin, wie unter anderem General Motors’ Meldung eines 35 %-Rückgangs des Nettogewinns im zweiten Quartal zeigt. GM warnte außerdem, dass zusätzliche Zölle das Geschäft weiter beeinträchtigen würden. Autohersteller bleiben angesichts steigender Kosten und anhaltender Handelskonflikte mit anderen wichtigen Märkten wie der EU, den Philippinen und China vorsichtig.