Großhandelspreise für Gebrauchtfahrzeuge sinken Anfang September – geringerer Wertverlust und bessere Verbraucherstimmung
Die Großhandelspreise für Gebrauchtfahrzeuge sind in der ersten Septemberhälfte um 0,2 % gesunken. Der Manheim Used Vehicle Value Index fiel auf 203,6, was einem Rückgang von 5 % im Jahresvergleich entspricht. Nicht saisonbereinigte Preise stiegen im Vergleich zum August leicht um 0,2 %, blieben jedoch 4,6 % unter dem Vorjahreswert. Trotz der üblichen Abkühlung nach dem Labor Day war der Wertverlust im Großhandelsmarkt geringer als üblich. Segmentweise verzeichneten Pickups mit 7,5 % den stärksten Rückgang gegenüber dem Vorjahr, während Kompaktwagen im Vergleich zum August um 2,4 % zulegten. Elektrofahrzeuge sanken um 6,8 % gegenüber 2023, stiegen jedoch gegenüber August um 1,1 %. Das Großhandelsangebot lag Mitte September bei 26 Tagen. Die Verbraucherstimmung verbesserte sich und erreichte den höchsten Stand seit Mai. Die Benzinpreise sanken seit Monatsbeginn um 3,8 %, und ein weiterer Rückgang wird erwartet.
Benzinpreise bleiben landesweit stabil – vorübergehende Anstiege in einigen Regionen
Die Benzinpreise sind in einigen Regionen der USA vorübergehend gestiegen, während der nationale Durchschnitt stabil bei $3,18 pro Gallone bleibt – unverändert zur Vorwoche. Im Vergleich zum Vormonat ist der Preis um 13 Cent gesunken, im Jahresvergleich sogar um 65 Cent. Der Anstieg der Ölpreise nach der Zinssenkung der US-Notenbank hat in einigen Bundesstaaten zu leichten Preissteigerungen geführt, diese dürften jedoch nur vorübergehend sein – weitere Rückgänge werden erwartet. Regionen wie Kalifornien, Nevada und Arizona, die zuletzt aufgrund von Raffinerieproblemen keine Preissenkungen gesehen haben, dürften bald eine Entlastung erfahren. Die Dieselpreise sind Ende September hingegen gestiegen. Regional variiert der Benzinpreis: An der Golfküste liegt er bei $2,73, an der Westküste bei $4,11. Mississippi verzeichnet mit $2,71 pro Gallone die niedrigsten Preise.
(KANADA) USA & Kanada planen Verbot chinesischer und russischer Technologie in vernetzten Fahrzeugen aus Sorge um Cybersicherheit
Das US-Handelsministerium plant neue Vorschriften, die chinesische und russische Hard- und Software in vernetzten Fahrzeugen verbieten sollen – aus Sorge vor Cybersicherheitsrisiken und der Gefahr ausländischer Überwachung oder Hackerangriffe. Die geplanten Maßnahmen, die aus einer Untersuchung der Biden-Regierung hervorgehen, richten sich gegen Technologien in automatisierten Fahrsystemen und Fahrzeugkommunikation. Sie könnten den Verkauf chinesischer Fahrzeuge in den USA verhindern, wenn diese entsprechende Technologie nutzen. Der Fokus liegt vor allem auf Software, doch auch bestimmte Hardware ist betroffen. Ziel ist es, die Daten US-amerikanischer Fahrer zu schützen und eine ausländische Kontrolle über Fahrzeugvernetzung zu verhindern. Die endgültigen Vorschriften werden für Januar 2025 erwartet, nach einer öffentlichen Kommentierungsphase. Kanada führt ähnliche Maßnahmen ein. Die Initiative soll der US-Autoindustrie auch Zeit geben, eigene Lieferketten für vernetzte Fahrzeuge aufzubauen.