Großhandelspreise für Gebrauchtfahrzeuge geben im August nach
Die Großhandelspreise für Gebrauchtfahrzeuge gaben in der ersten Augusthälfte nach und setzten damit die für den Spätsommer typische Abschwächung nach den höheren Werten zu Jahresbeginn fort. Der Manheim Used Vehicle Value Index fiel gegenüber Juli um 1,2 % auf 207,4 und liegt damit nun praktisch auf dem Niveau von August 2025. Die nicht saisonbereinigten Preise sanken im Monatsvergleich um 0,8 % und im Jahresvergleich um 0,2 %. Die MMR-Retention blieb mit 99,5 % innerhalb der üblichen saisonalen Bandbreite, während sich die Verkaufsquote gegenüber Juli verbesserte, aber weiterhin unter dem Vorjahresniveau lag.
Die Wertentwicklung unterscheidet sich weiterhin je nach Fahrzeugsegment. Kompaktwagen schnitten am stärksten ab und verzeichneten im Großhandel einen Wertzuwachs von 2,2 % gegenüber dem Vorjahr, während SUVs und Pickups Rückgänge hinnehmen mussten. Die Werte von Elektrofahrzeugen liegen weiterhin 5 % über dem Vorjahresniveau, teilweise gestützt durch höhere Benzinpreise, fielen jedoch gegenüber Juli um 4,2 %, da zusätzliche Leasingrückläufer von Elektrofahrzeugen auf den Markt kamen. Für Flotten deutet die jüngste Wertminderung darauf hin, dass sich die Remarketing-Bedingungen normalisieren. Die Entwicklung der EV-Werte sollte besonders aufmerksam beobachtet werden, da das wachsende Angebot an gebrauchten Elektrofahrzeugen die Wiederverkaufswerte im weiteren Jahresverlauf zusätzlich unter Druck setzen könnte.
Toyota öffnet die Bestellbücher für das Modelljahr 2027 am 1. September
Toyota öffnet am 1. September die Bestellbücher für mehrere stark nachgefragte Modelle, darunter Tundra Hybrid, Tacoma und Tacoma Hybrid, 4Runner und 4Runner Hybrid, Corolla Cross und Corolla Cross Hybrid, Corolla Hybrid, Grand Highlander und Grand Highlander Hybrid sowie Sequoia Hybrid.
Autoversicherungstarife zeigen erste Anzeichen einer Entlastung
Die Kosten für Autoversicherungen beginnen nach mehreren Jahren deutlicher Preissteigerungen zu sinken. Die Preise für Kraftfahrzeugversicherungen lagen im Juli 4,5 % unter dem Vorjahresniveau. Damit war dies der dritte Monat in Folge mit einem Rückgang und zugleich der stärkste Rückgang seit 2020. Eine verbesserte Profitabilität der Versicherer und weniger Schadensfälle geben den Anbietern mehr Spielraum, ihre Tarife zu senken und stärker um Neugeschäft zu konkurrieren.