Der Manheim Used Vehicle Value Index fiel in den ersten 15 Tagen des Septembers um 1,0 % auf 206,2 und liegt nun 0,4 % unter dem Niveau vom September 2025. Damit ist der Vorjahresvergleich 2026 erstmals negativ, da die zu Jahresbeginn beobachteten höheren Großhandelspreise weiter nachlassen. Auch die nicht bereinigten Werte lagen sowohl gegenüber August als auch gegenüber dem Vorjahr um 1,1 % niedriger.

Die Nachfrage zeigte Anzeichen einer Abschwächung: Die Verkaufsquote sank auf 55,8 %, während das Großhandelsangebot auf 27,8 Tage anstieg. Kompaktwagen und Elektrofahrzeuge waren die einzigen größeren Segmente, deren Werte über dem Vorjahresniveau lagen, möglicherweise begünstigt durch ein gestiegenes Interesse an kraftstoffeffizienten Fahrzeugen angesichts steigender Benzinpreise. Die Werte von Elektrofahrzeugen lagen weiterhin 2,3 % über dem Vorjahresniveau, gingen gegenüber August jedoch um 1,3 % zurück, während die Werte von Nicht-Elektrofahrzeugen im Jahresvergleich um 1,3 % sanken.

Für Flotten könnte der schwächere Großhandelsmarkt zusätzlichen Druck auf die kurzfristigen Remarketing-Erträge ausüben, insbesondere bei Pickups, SUVs und anderen größeren Fahrzeugen. Ein zunehmendes Angebot und höhere Finanzierungskosten könnten weiteren Wertverlust verursachen, wodurch Fahrzeugsegment und Zeitpunkt bei Entscheidungen über Ersatz und Ausmusterung zunehmend an Bedeutung gewinnen.