Las ventas de vehículos nuevos en Canadá caen a medida que aumentan los costos y la incertidumbre
El mercado canadiense de vehículos ligeros nuevos se desaceleró con fuerza en marzo, con ventas a la baja en todas las provincias a medida que los mayores precios del combustible y las presiones económicas afectaron la demanda. La mayoría de las regiones registraron caídas pronunciadas, y varias provincias mostraron descensos de dos dígitos. En total, las ventas alcanzaron alrededor de 170.000 unidades en el mes, más de un 8 % menos interanual, mientras que la tasa anual ajustada estacionalmente también resultó más débil de lo esperado.
Para las flotas, el mercado más débil refleja una creciente preocupación por los costos y decisiones de compra retrasadas. Los mayores precios de la gasolina y la continua incertidumbre comercial están dificultando justificar inversiones en vehículos nuevos, especialmente en comparación con el repunte del año pasado impulsado por compras anticipadas relacionadas con aranceles. Con las ventas del primer trimestre también a la baja, es posible que las flotas sigan adoptando un enfoque cauteloso en cuanto a reemplazos y gasto de capital en el corto plazo.

Ventas de automóviles en Canadá en abril de 2026: el mercado cae en medio de presiones comerciales y de precios
El mercado automotriz canadiense registró una caída en abril de 2026, con ventas estimadas en 178.000 unidades, una disminución del 3,9 % en comparación con el mismo mes del año anterior. Esto sigue un patrón de debilidad del mercado, influenciado por las continuas tensiones comerciales con Estados Unidos y los altos precios de la gasolina. A pesar de la caída, la tasa anualizada ajustada estacionalmente (SAAR) se mantuvo en 1,83 millones, solo ligeramente por debajo de los 1,85 millones de marzo.
Los precios del combustible bajan brevemente, pero la volatilidad mantiene a las flotas en alerta
Los precios del combustible ofrecieron a las flotas un alivio a corto plazo, con el promedio nacional cayendo 9,4 centavos hasta 3,97 dólares por galón la semana pasada. A pesar de esa caída, los precios siguen siendo más altos tanto que el mes pasado como que hace un año. La mayoría de las regiones registraron descensos, aunque el Medio Oeste fue la excepción con ligeros aumentos. Para los operadores de flotas, este tipo de alivio temporal puede ayudar con el gasto de combustible a corto plazo, pero no señala una tendencia estable.