El mercado mayorista de vehículos usados mostró señales de estabilización a principios de abril, un cambio al que los operadores de flotas deben prestar atención al planificar adquisiciones y estrategias de remarketing. El índice Manheim de valor de vehículos usados descendió ligeramente hasta 213,0, lo que refleja una caída del 1,1 % en comparación con marzo, ajustado por factores estacionales. Aun así, los precios siguen un 2,3 % por encima interanual, lo que indica que la fortaleza general del mercado no ha desaparecido. Los precios no ajustados en realidad aumentaron un 0,9 % desde marzo y están un 3,3 % por encima del año pasado, aunque el crecimiento es algo más débil de lo habitual para las tendencias de abril. Tras un sólido primer trimestre, el mercado está volviendo a patrones estacionales más predecibles en lugar de continuar con su impulso anterior.

Para las flotas, la principal conclusión es que la demanda sigue siendo saludable a pesar de esta normalización. Las tasas de conversión de ventas siguen por encima de los promedios a largo plazo, y la oferta mayorista se ha mantenido estable en alrededor de 25 días, lo que significa que el inventario se mueve a un ritmo equilibrado. Aunque la apreciación de precios se está desacelerando y están apareciendo los primeros signos de depreciación, los niveles de retención están en línea con las normas históricas. El desempeño por segmento también es importante: los vehículos de lujo y los vehículos eléctricos lideran las ganancias de precios, con valores de vehículos eléctricos que aumentan más del 6 % interanual, superando a los vehículos tradicionales. Con los precios de la gasolina por encima de los 4 $ por galón, las flotas deben vigilar de cerca la demanda de vehículos eléctricos y los valores de reventa, ya que los cambios en los costos del combustible podrían seguir influyendo en el comportamiento de los compradores a lo largo del año.