Ford ha anunciado actualizaciones inmediatas y a largo plazo de su estrategia de electrificación y tren motriz que afectarán a los clientes de flotas. La producción de la actual F-150 Lightning ha finalizado, y los equipos de ventas de Ford Pro trabajarán directamente con los clientes que tengan pedidos de flota MY26 existentes para revisar los próximos pasos y las opciones alternativas.

Ford mantiene su compromiso con la electrificación cuando se ajusta a las necesidades del negocio, y continúa ofreciendo el totalmente eléctrico Mustang Mach-E y el E-Transit para flotas que buscan soluciones EV hoy mismo.

De cara al futuro, Ford está cambiando su estrategia hacia vehículos eléctricos más asequibles, una oferta ampliada de híbridos y vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV), con una nueva plataforma universal de vehículos eléctricos que se lanzará en 2027, comenzando con una nueva camioneta eléctrica.

A partir de 2029, Ford planea introducir una nueva EREV F-150 Lightning con una autonomía estimada de más de 700 millas, junto con nuevas furgonetas a gasolina e híbridas y más pickups Built Ford Tough a gasolina, incluida una nueva Super Duty.

En paralelo, Ford está lanzando un negocio de almacenamiento de energía en baterías, con producción en Estados Unidos de sistemas avanzados de almacenamiento energético prevista para comenzar en 2027.