Ford pausa la producción del F-150 Lightning ante cambios en su estrategia de vehículos eléctricos y menor demanda
Ford Motor Co. detendrá la producción de su pickup eléctrica F-150 Lightning desde mediados de noviembre hasta principios de enero debido a una demanda menor a la esperada, lo que podría afectar a operadores de flotas que planeaban incorporar vehículos eléctricos. Esta pausa de siete semanas sigue a reducciones previas en los objetivos de producción y en la plantilla del Rouge Electric Vehicle Center. Aunque las ventas del Lightning en EE. UU. han aumentado un 86 % este año, ha perdido terreno frente a competidores como el Cybertruck de Tesla. En respuesta, Ford está reajustando su estrategia de vehículos eléctricos para centrarse en modelos más rentables y reducir la inversión total. El CEO Jim Farley ha señalado que la adopción lenta de EVs representa un desafío para las flotas, aunque la empresa logró reducir sus pérdidas en el negocio eléctrico durante el tercer trimestre. A pesar de prever una pérdida de 5 mil millones de dólares en 2023, Ford anticipa mejoras para su línea de EVs de cara a 2025, lo que podría beneficiar a los administradores de flotas que buscan opciones eléctricas confiables.
Geotab Connect 2025: Únase a la principal conferencia de gestión de flotas en Orlando
Geotab Connect 2025 se celebrará en Orlando, Florida, del 25 al 27 de febrero, y será la conferencia más destacada del ecosistema Geotab. El evento reunirá a líderes de la industria, clientes y socios para explorar el Geotab Marketplace, que ofrece diversas integraciones y soluciones. Los asistentes podrán disfrutar de anuncios de productos innovadores, demostraciones en vivo y conocimientos de expertos sobre las últimas tendencias en gestión de flotas y logística. La conferencia también ofrece amplias oportunidades de networking para fomentar la colaboración y el intercambio de conocimientos. El registro ya está abierto para quienes deseen unirse a la comunidad Geotab.
GM Canadá advierte sobre recortes en subsidios a EV en medio de mandatos gubernamentales agresivos
General Motors Canadá ha expresado su preocupación por el momento en que se están reduciendo los subsidios gubernamentales para vehículos eléctricos (EV), ya que esto podría dificultar la transición de los operadores de flotas hacia vehículos más limpios, en un contexto donde Canadá apunta a metas ambiciosas de adopción de EVs. Actualmente, los consumidores pueden recibir hasta 12.000 $ en reembolsos, incluyendo un apoyo federal de hasta 5.000 $ y subsidios adicionales en Quebec y Columbia Británica. Sin embargo, debido a restricciones presupuestarias, se están recortando los incentivos: Quebec planea eliminarlos completamente para 2027 y Columbia Británica ha limitado recientemente la elegibilidad por alta demanda. Canadá exige que todos los vehículos nuevos livianos vendidos a partir de 2035 sean eléctricos o híbridos enchufables, con sanciones para los fabricantes que no cumplan objetivos intermedios. El presidente de GM Canadá, Kristian Aquilina, advirtió que la combinación de menores incentivos y regulaciones más estrictas representa un reto para las flotas que buscan invertir en EVs. Señaló que una mejor infraestructura de carga podría facilitar una adopción más amplia. Aunque actualmente los EV representan el 12,5 % de las ventas de GM en Canadá, la empresa se enfoca en lograr rentabilidad con su línea eléctrica, y cualquier cambio en la política gubernamental podría afectar de forma significativa los planes de inversión de los gestores de flotas.