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La industria automotriz global enfrenta grandes interrupciones por aranceles hasta 2027

Según un nuevo análisis de S&P Global Mobility, se espera que los aranceles interrumpan significativamente las ventas y la producción mundial de vehículos ligeros durante los próximos dos años, con América del Norte siendo la región más afectada.

La firma proyecta una caída en la producción de 944,000 vehículos en 2025 y 778,000 en 2026, en gran parte debido a desafíos relacionados con los aranceles.

Aunque los fabricantes europeos, especialmente las marcas alemanas, también se verán fuertemente afectados, el apoyo regulatorio podría mitigar los efectos a corto plazo. Se espera que China y otros mercados asiáticos sufran menos pérdidas, aunque seguirán enfrentando vientos en contra del comercio global.

El análisis incluye los aranceles estadounidenses previstos sobre piezas compatibles con el USMCA, que se esperan para mayo, y asume que estos aranceles continuarán hasta 2026, con una ligera disminución en 2027.

Los fabricantes de automóviles de todo el mundo están luchando por mitigar las interrupciones, ya que los aranceles recíprocos y el aumento de costos amenazan su cuota de mercado, estrategias de precios y fidelidad a la marca a largo plazo.

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