Los aranceles sacuden el mercado de vehículos usados: precios en alza, menor inventario y cambios en la demanda
La reciente ola de aranceles específicos para automóviles está teniendo un impacto significativo en el mercado de vehículos usados, afectando inventario, precios y ventas, según Cox Automotive. El nuevo arancel del 25 % sobre vehículos importados ha provocado un aumento en la demanda de vehículos nuevos, lo que se ha trasladado al mercado de usados y ha generado expectativas de mayores valores mayoristas en abril. El inventario de usados cayó a 2,15 millones de unidades en marzo, mientras que las ventas minoristas de usados aumentaron un 19,4 % respecto a febrero y un 8 % en comparación interanual. Los aranceles sobre autopartes también podrían elevar los costos de servicio y reacondicionamiento. El índice Manheim de valor de vehículos usados (MUVVI) bajó ligeramente en marzo debido a ganancias estacionales menores a las esperadas, aunque la actividad mayorista aumentó al final del mes. Los vehículos eléctricos (EV) experimentaron una depreciación más fuerte que los no eléctricos, a pesar de alcanzar un récord de participación en subastas. Los principales segmentos de vehículos mostraron resultados mixtos: los autos de lujo y SUVs superaron al resto, mientras que los autos compactos y sedanes se quedaron atrás. A pesar de la volatilidad a corto plazo, Cox revisó al alza su pronóstico para 2025, estimando que las ventas de vehículos usados alcanzarán los 20,1 millones y que el MUVVI subirá al menos un 2,1 %, impulsado por el cambio de demanda de nuevos a usados. Mientras tanto, la confianza del consumidor cayó en marzo en varios indicadores, reflejando expectativas de inflación más altas y una visión más negativa sobre la compra de vehículos.
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Los precios de la gasolina suben a nivel nacional, pero expertos prevén una rápida caída
Los precios de la gasolina han subido por tercera semana consecutiva, alcanzando un promedio nacional de 3,24 USD, el mayor aumento semanal del año. Sin embargo, los precios siguen estando 34 centavos por debajo de los del año pasado, según la Administración de Información Energética de EE. UU. A pesar del reciente repunte, los expertos prevén una pronta caída impulsada por el desplome de los precios del petróleo debido a temores de recesión, volatilidad del mercado bursátil y un aumento en la producción de petróleo por parte de la OPEP+. Patrick De Haan, de GasBuddy, anticipa una caída generalizada de precios, ya que el petróleo ha alcanzado mínimos no vistos desde el inicio de la pandemia. Al 7 de abril, los precios regionales varían desde 2,84 USD en la Costa del Golfo hasta 4,32 USD en la Costa Oeste, con aumentos semanales en todas las regiones. Misisipi registra el precio promedio más bajo del país con 2,74 USD, y 15 estados tienen promedios por debajo de 2,99 USD.
CADA advierte que las ventas de autos podrían caer un 25 % en medio de una guerra comercial con EE. UU.
La Asociación Canadiense de Concesionarios de Automóviles (CADA) advierte que la guerra comercial en curso con Estados Unidos podría reducir las ventas de vehículos nuevos en Canadá hasta en un 25 % este año, pasando de una proyección de 1.95 millones de unidades a tan solo 1.5 millones. El presidente de CADA, Tim Reuss, citó la creciente incertidumbre generada por los aranceles impuestos por EE. UU. sobre vehículos que no cumplen con el acuerdo USMCA, así como los aranceles de represalia de Canadá sobre vehículos fabricados en EE. UU., los cuales se espera que aumenten los precios, interrumpan la cadena de suministro y potencialmente lleven a la industria a una recesión. Stellantis ya ha pausado la producción en varias plantas, afectando a miles de trabajadores. Reuss enfatizó el efecto desestabilizador de esta incertidumbre sobre los consumidores y el sector, y advirtió que la cautela en las decisiones de compra podría debilitar aún más el mercado automotriz.