Aranceles y escasez impulsan tendencias inusuales en el mercado automotriz canadiense
El AutoTrader Price Index ofrece un resumen trimestral del mercado automotriz de Canadá, analizando precios de vehículos nuevos y usados, demanda del consumidor, niveles de inventario y modelos populares. Desde marzo, ambos mercados han sido influenciados por un efecto de “adelanto de compras” debido a la expectativa de aranceles, lo que ha llevado a los compradores a acelerar sus decisiones antes de posibles aumentos de precios. Los precios de autos usados han subido durante cuatro meses consecutivos, desafiando la tendencia estacional habitual, alcanzando un promedio de $37,664 en junio, un 3.6% más que el año anterior, mientras que los precios de autos nuevos cayeron 3.5% a $64,445. Los precios de los vehículos eléctricos a batería (BEV) también cayeron: nuevos BEVs bajaron 9.9% y usados 7.9%, pero el fin del programa federal de incentivos para vehículos eléctricos ha provocado fuertes caídas en las ventas de ZEV. El panorama a corto plazo sigue siendo incierto, dependiendo de acuerdos comerciales y el posible regreso de los incentivos EV.
Los niveles de inventario de vehículos nuevos y usados siguen siendo ajustados. La oferta de autos nuevos disminuye debido a la alta demanda, la disponibilidad desigual de los OEM, los recortes de producción y las compras cautelosas de los concesionarios. La escasez de autos usados se relaciona con menores ventas de nuevos entre 2020–2023 y una mayor demanda. Algo de alivio proviene del aumento en las permutas y la reducción de exportaciones debido a los aranceles, pero no se esperan grandes cambios a corto plazo. Los pagos mensuales por autos nuevos y usados siguen subiendo, impulsados por la demanda y la oferta limitada, una tendencia que probablemente continuará sin cambios significativos en el mercado.
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Las ventas de autos en Canadá muestran resiliencia en julio de 2025 a pesar de las barreras comerciales
En julio de 2025, las ventas de vehículos ligeros en Canadá alcanzaron un estimado de 172,000 unidades, un aumento del 6.9% respecto a julio de 2024, marcando el julio más fuerte desde 2019, a pesar de la incertidumbre comercial derivada de los aranceles de EE. UU. El aumento interanual se vio favorecido por una comparación débil con 2024, un día adicional de ventas y el impulso de inventario anterior a los aranceles, pero los resultados aún reflejaron una notable resiliencia. La tasa anual ajustada estacionalmente (SAAR) fue de 1.89 millones, ligeramente por debajo de los niveles del Q1, pero estable con el Q2, lo cual Andrew King de DAC calificó como un logro dadas las condiciones económicas actuales.
Restricciones de pedido para los modelos Ford Escape FHEV 2026MY
Tenga en cuenta que los modelos Ford Escape FHEV 2026MY (Vehículo Híbrido Eléctrico Completo) actualmente están sujetos a restricciones de pedido.