Los altos aranceles de EE. UU. sobre vehículos importados ya están elevando los precios de autos nuevos y usados, y los expertos de la industria advierten que los aumentos continuarán a medida que los impactos en la cadena de suministro se extiendan. La demanda de autos usados está aumentando, ya que los consumidores buscan alternativas ante los precios más altos de los nuevos, lo que también eleva los precios de los usados. Los aranceles del 25 %, junto con derechos adicionales sobre el acero y el aluminio, podrían aumentar el costo de los vehículos entre 5.000 y 10.000 dólares. Las represalias de Canadá y la escasez de suministro podrían empeorar la situación, provocando cierres de plantas como ya ocurrió en la planta de Stellantis en Windsor. Expertos dicen que la disrupción se asemeja a la crisis de suministros del COVID-19, con presión especialmente fuerte en determinadas marcas y modelos, y posibles efectos en las primas de seguros. Las propuestas para devolver la producción a EE. UU. enfrentan obstáculos logísticos y de tiempo, lo que añade más incertidumbre al sector.