Disputa Comercial y Desaceleración Económica Impulsan Pérdida de Empleos Automotrices, Manufactura la Más Afectada
La economía en contracción y el conflicto comercial no resuelto han afectado negativamente el empleo automotriz. De junio de 2024 a junio de 2025, el empleo total en el sector automotriz y las industrias relacionadas cayó 1,1 % a 611,9k.
- Fabricación de partes y accesorios de vehículos: -6,2 %, de vuelta a niveles de la pandemia de junio de 2020.
- Fabricación de maquinaria metalúrgica: -10,3 %, la mayor caída.
- Fabricación de vehículos: -1,7 %.
- Tiendas de autopartes y accesorios: -1,2 %.
- Concesionarios y mantenimiento: crecimiento del empleo, apoyado por ventas positivas y uso continuo de vehículos.
Andrew King de DAC enfatizó que las prolongadas disputas comerciales seguirán afectando a la industria, con la manufactura particularmente golpeada.
Ventas de EV Alcanzan Récord Antes de la Eliminación de Créditos Fiscales
Las ventas de vehículos eléctricos (EV) en EE.UU. se dispararon a un récord de 146,332 unidades en agosto, representando el 9.9 % de todas las ventas de autos, mientras los compradores se adelantaban a la expiración el 30 de septiembre de créditos fiscales federales clave.
Mercado Mayorista de Vehículos Usados en Agosto se Mantiene Estable, con EVs Liderando las Ganancias en Medio de Fuertes Ventas Minoristas y de Flotas
Los precios mayoristas de vehículos usados se mantuvieron estables en agosto, con el Manheim Used Vehicle Value Index (MUVVI) plano en 207.4, reflejando un aumento interanual del 1.7 %. Los valores ajustados estacionalmente suavizaron lo que fue una ganancia más fuerte de lo normal, ya que los precios no ajustados subieron 1 % mes a mes y 1.8 % año a año—muy por encima del promedio histórico de agosto de 0.1 %. El inventario limitado y la fuerte demanda de los consumidores por vehículos asequibles siguieron apoyando valoraciones superiores a lo esperado, particularmente en los EVs, que han superado al mercado general durante cinco meses consecutivos. Los valores mayoristas de EVs subieron 4.6 % interanual, en comparación con 1.4 % para los no EVs, con ganancias mensuales también ligeramente superiores.