Estados Unidos ha impuesto aranceles del 25 por ciento a la mayoría de las importaciones desde Canadá y México, vigentes desde el 4 de marzo, excluyendo las importaciones de energía canadiense, que enfrentan un arancel del 10 por ciento. Los aranceles a las importaciones chinas también han aumentado al 20 por ciento.

Estas medidas se prevé que interrumpan la cadena de suministro automotriz en América del Norte, aumentando los costos de vehículos y repuestos, y provocando represalias por parte de Canadá y México sobre productos estadounidenses. Fabricantes y proveedores advierten sobre ralentización de la producción, cierres de plantas y mayores precios para los consumidores, con aumentos de hasta $4,000 a $10,000 por vehículo.

Los aranceles, destinados a reforzar la seguridad fronteriza e incentivar la fabricación en EE. UU., amenazan la estabilidad de la industria a largo plazo. Algunas empresas están considerando trasladar la producción para evitar costos. Si se mantienen, podrían reducir las ventas de vehículos en América del Norte en un 10 por ciento y aumentar los costos de fabricación.

Nuevos aranceles sobre acero, aluminio y otras importaciones entrarán en vigor en las próximas semanas, lo que dificultará aún más las estrategias de comercio y producción.