Volkswagen cierra el banco de pedidos del Atlas Cross Sport 2026
Volkswagen ha anunciado que los pedidos del Atlas Cross Sport 2026 se han cerrado oficialmente y que no se aceptarán pedidos adicionales de fábrica para el año modelo actual. Los operadores de flotas que estén considerando el Atlas Cross Sport deberían trabajar con sus representantes de flota para identificar cualquier inventario restante en concesionarios o en tránsito que aún pueda estar disponible.
Para las flotas que planifican futuras adquisiciones, el cierre del banco de pedidos sirve como recordatorio de monitorear de cerca los plazos de pedido de los OEM, particularmente para modelos de alta demanda. Las organizaciones con próximas necesidades de reemplazo pueden necesitar evaluar vehículos alternativos o prepararse para el ciclo de pedidos del próximo año modelo a medida que Volkswagen publique información adicional sobre la disponibilidad futura.
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Los precios de vehículos usados alcanzan un máximo de tres años a medida que se ajusta el inventario
Los precios de vehículos usados continuaron subiendo en mayo, alcanzando su nivel más alto en tres años, ya que el inventario se mantuvo limitado en todo el mercado. Según Cox Automotive, el vehículo usado promedio se vendió por 26.918 dólares, un aumento del 6 % frente al año anterior. El inventario de los concesionarios se situó en poco más de 2,1 millones de vehículos a nivel nacional, lo que representa aproximadamente un suministro de 45 días. Si bien el volumen de ventas aumentó un 4 % frente a abril, el inventario general sigue por debajo de las normas históricas, lo que ayuda a sostener precios más altos a pesar de los desafíos de asequibilidad.
IIHS amplía las calificaciones de seguridad a vehículos comerciales
El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ha publicado sus primeras evaluaciones de seguridad de vehículos comerciales, enfocándose en pickups de servicio pesado y furgonetas de carga comúnmente utilizadas en operaciones de flota. Las evaluaciones iniciales analizaron características críticas de protección del conductor, como airbags, pretensores de cinturón de seguridad, limitadores de fuerza y recordatorios efectivos del uso del cinturón de seguridad. De los nueve vehículos evaluados, solo cuatro cumplieron con todos los estándares recomendados por IIHS, incluidos la Chevrolet Silverado 3500HD, la Ford F-350 SuperCrew, la Chevrolet BrightDrop 400 y la Ram ProMaster 2500. Varios otros vehículos no alcanzaron el estándar debido a sistemas de recordatorio del cinturón de seguridad inadecuados o a la falta de tecnologías de seguridad.