(CANADÁ) La adopción de ZEV en Canadá crece a pesar de los retrasos en la industria y el escepticismo de los consumidores
A pesar de los retrasos en los planes de electrificación de los fabricantes de automóviles y el escepticismo de los consumidores, la adopción de vehículos de cero emisiones (ZEV) en Canadá sigue creciendo. En el segundo trimestre de 2024, los ZEV representaron el 12,9 % de las matriculaciones de vehículos, un récord histórico, con más de 65.000 ZEV registrados, lo que refleja un aumento interanual del 37,9 %. Aunque el crecimiento acelerado de años anteriores se ha desacelerado, marcas como Hyundai continúan ampliando su oferta de vehículos eléctricos, mientras que otras, como Ford, han reducido o retrasado ciertos modelos BEV para centrarse en los híbridos. Aunque el interés de los consumidores en los BEV ha disminuido, con estudios recientes que muestran una menor disposición a considerarlos en comparación con 2023, las ventas de ZEV siguen siendo sólidas, impulsadas por avances graduales en lugar del crecimiento explosivo inicialmente esperado. Los altos costos iniciales de los EV siguen siendo una barrera clave para muchos compradores canadienses, a pesar del potencial de costos de propiedad más bajos a largo plazo.
Precios mayoristas de vehículos usados suben ligeramente a inicios de octubre en medio de tendencias mixtas
Durante la primera mitad de octubre, los precios mayoristas de vehículos usados aumentaron un 0,3 % respecto a septiembre, según el Índice de Valor de Vehículos Usados de Manheim, que alcanzó los 203,5, lo que representa una caída del 2,8 % respecto a octubre de 2023. El ajuste estacional moderó el cambio total de precios, mientras que los precios sin ajustar cayeron un 1,7 % mensual y un 3,5 % interanual.
(CANADÁ) Cambio en las preferencias del consumidor: Aumento en ventas de SUV pequeños frente a caídas en el mercado de lujo y pickups grandes
En el tercer trimestre, los compradores canadienses optaron cada vez más por vehículos utilitarios pequeños y asequibles, con un aumento del 27,8 % en ventas de SUV subcompactos y del 21,8 % en SUV compactos, mientras que las pickups grandes y los SUV de lujo registraron fuertes caídas. Las ventas totales de vehículos nuevos aumentaron un 3,5 % hasta las 472.808 unidades, pero la demanda de SUV pequeños es alta: suelen venderse en 22 días tras su llegada, en comparación con 74 días para las pickups de tamaño completo.