I prezzi della benzina negli Stati Uniti tornano a salire dopo settimane di cali, ma restano ben al di sotto dello scorso anno
Dopo sette settimane consecutive di ribassi, i prezzi della benzina negli Stati Uniti sono aumentati con la risalita del prezzo del petrolio verso i 60 dollari al barile. Secondo GasBuddy, la media nazionale è salita di 3,1 centesimi la scorsa settimana, raggiungendo 2,76 dollari al gallone. Nonostante l’aumento, i prezzi rimangono 8,6 centesimi più bassi rispetto a un mese fa e 32,3 centesimi più economici rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
Patrick De Haan di GasBuddy ha osservato che potrebbero esserci ancora opportunità a breve termine per prezzi più bassi, ma che questa finestra si sta chiudendo man mano che gli stati iniziano a passare a miscele di benzina estive più costose. Tuttavia, le scorte in eccesso di carburante invernale potrebbero portare a sconti localizzati nel breve periodo.
Al 19 gennaio, tutte le regioni degli Stati Uniti hanno registrato aumenti dei prezzi, con medie che vanno da 2,40 dollari al gallone sulla Costa del Golfo a 3,66 dollari sulla Costa Ovest.
I dati dell’AAA mostrano che gli stati con i prezzi della benzina più bassi si trovano principalmente nel Sud e nel Midwest, guidati dall’Oklahoma (2,34 dollari), seguiti da Kansas e Arkansas (2,43 dollari ciascuno), con diversi altri stati concentrati intorno a 2,45–2,47 dollari al gallone.
Prospettive economiche 2026: una crescita più stabile e cosa significa per le flotte
Si prevede che l’economia statunitense si stabilizzi nel 2026 dopo la volatilità del 2025, con una crescita moderata del PIL, un’inflazione in rallentamento ma ancora elevata, una spesa dei consumatori prudente, un mercato del lavoro rigido e una graduale ripresa degli investimenti aziendali.
Mercato canadese dei veicoli leggeri 2025: furgoni e pickup compatti in forte crescita mentre i SUV rafforzano la loro presa
Nel 2025, le vendite di veicoli leggeri hanno mostrato forti differenze tra i segmenti. I furgoni compatti hanno guidato la crescita, con un aumento di quasi il 40 % su base annua, e tutti i modelli del segmento hanno registrato incrementi, per un totale di circa 43.000 unità vendute. Anche i pickup compatti hanno ottenuto risultati solidi, crescendo del 33 %, trainati in gran parte dal Ford Maverick (soprattutto nella versione ibrida) e dalla ripresa delle vendite del Toyota Tacoma.