Il mercato automobilistico canadese ha registrato un calo nell’aprile 2026, con vendite stimate di 178.000 unità, in diminuzione del 3,9 % rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Questo segue un modello di debolezza del mercato influenzato dalle continue tensioni commerciali con gli Stati Uniti e dagli alti prezzi del carburante. Nonostante il calo, il tasso annualizzato destagionalizzato (SAAR) si è mantenuto a 1,83 milioni, solo leggermente al di sotto degli 1,85 milioni di marzo.

Sebbene le vendite complessive siano diminuite, le performance sono variate a seconda del marchio. Toyota Canada ha riportato un aprile record con 26.099 veicoli venduti, un aumento del 5,9 %, trainato dalla forte domanda di modelli elettrificati, che hanno rappresentato il 67,8 % delle sue vendite. Al contrario, Mazda Canada ha registrato un calo del 26,7 % su base annua, con 6.117 unità vendute. Il mercato dei veicoli elettrici (EV) ha mostrato risultati contrastanti, con le vendite di ZEV in rallentamento dopo un forte mese di marzo, anche se General Motors Canada ha mantenuto la leadership nelle vendite di EV per il primo trimestre.

Guardando al futuro, il rilancio della Tesla Model 3 costruita in Cina al prezzo di 39.000 CAD dovrebbe aumentare l’interesse per i veicoli elettrici, e c’è la speranza che maggio registri un miglioramento delle vendite, riconquistando il suo consueto posto come mese con il maggior numero di vendite dell’anno.