L’8 novembre, il California Air Resources Board (CARB) ha approvato aggiornamenti significativi al Low Carbon Fuel Standard (LCFS) per favorire investimenti nei carburanti puliti, nelle infrastrutture a emissioni zero e nel raggiungimento degli obiettivi climatici dello Stato.

Le modifiche, frutto di un processo pubblico approfondito, includono maggiori finanziamenti per le stazioni di ricarica per veicoli a emissioni zero e l’infrastruttura per l’idrogeno, in particolare nelle aree meno servite, e regolamenti più severi sui biocarburanti per prevenire la deforestazione e proteggere la produzione alimentare.

Il nuovo LCFS mira a una riduzione del 30% dell’intensità carbonica entro il 2030 e del 90% entro il 2045. Nonostante le preoccupazioni riguardo a un possibile aumento dei prezzi della benzina, CARB ha sottolineato che gli aggiornamenti sono essenziali per mantenere il ruolo guida della California nella lotta al cambiamento climatico e ridurre la dipendenza dal petrolio.

Sostenitori come la RNG Coalition hanno elogiato le modifiche per il loro impatto positivo su progetti di gas naturale rinnovabile e sugli obiettivi ambientali. Il LCFS dovrebbe portare benefici economici e ambientali significativi, come la riduzione dei costi del carburante, delle spese sanitarie e delle emissioni di gas serra.