L’industria canadese dell’assemblaggio di veicoli è in declino da anni. Nel 2000, la produzione era di circa 2,9 milioni di veicoli, ma da allora è diminuita costantemente. Recentemente, nuove sfide hanno peggiorato la situazione, comprese le tensioni con gli Stati Uniti sul commercio e una domanda più debole di veicoli elettrici.

Nel 2025, la produzione è diminuita di nuovo leggermente, raggiungendo 1,2 milioni di veicoli, in calo rispetto a 1,3 milioni nel 2024. Nonostante il declino, alcune case automobilistiche continuano a ottenere buoni risultati. Toyota e Honda continuano a investire in Canada e restano forti. Stellantis ha aumentato la produzione e, sebbene il futuro del suo stabilimento di Brampton sia incerto, lo stabilimento di Windsor sta migliorando con l’aggiunta di un nuovo turno all’inizio del 2026. Ford ha avuto una bassa produzione nel 2025, ma gli aggiornamenti al suo stabilimento di Oakville potrebbero portare a una migliore produzione nel prossimo futuro.

Nel complesso, il settore è ancora sotto pressione. Gli esperti affermano che il Canada ha bisogno di un sostegno governativo più forte e di cambiamenti importanti per migliorare la produttività. Senza questi sforzi, potrebbe avere difficoltà a rimanere competitivo nel lungo periodo.