Le vendite provinciali di nuovi veicoli leggeri in Canada nel 2025 hanno mostrato un’ampia variabilità, con un calo del 3,2 % in Quebec e un aumento dell’11,7 % in Nuova Scozia. La flessione in Quebec è stata in gran parte causata da un forte rallentamento dopo il picco di vendite trainato dagli incentivi ZEV alla fine del 2024, con vendite di dicembre in calo di quasi il 18 % su base annua. Anche la Columbia Britannica, un altro mercato fortemente orientato agli ZEV, ha registrato una lieve diminuzione annuale dello 0,6 %.

Tutte le altre province hanno registrato aumenti, guidate dalla Nuova Scozia, seguita da Saskatchewan e Terranova. Nonostante la crescita complessiva annua, la debolezza riscontrata nei principali mercati — tra cui Quebec, Columbia Britannica, Ontario e Alberta — verso la fine dell’anno solleva preoccupazioni in vista del 2026. Le vendite di dicembre hanno totalizzato 126.000 unità, in calo del 7,3 %, mentre le vendite totali del 2025 hanno raggiunto 1,90 milioni di unità, con un aumento del 2,0 % rispetto al 2024.