Il mercato all’ingrosso canadese cala tra alta offerta e cambiamenti del settore
Nella settimana terminata il 31 maggio 2025, il mercato canadese dell’usato all’ingrosso ha registrato un calo dei prezzi del -0,18 %, con i segmenti auto in calo del -0,14 % e i segmenti camion/SUV del -0,21 %.
Le berline full-size (+0,40 %) e i SUV/Crossover full-size (+0,06 %) hanno mostrato aumenti, mentre i crossover di lusso subcompatti (-0,80 %) e le city car subcompatte (-0,64 %) hanno registrato le maggiori perdite.
Le vendite all’asta hanno avuto una media del 37,4 %, a causa dell’alta disponibilità e dell’accesso anticipato all’inventario upstream. Fattori politici e aggiustamenti dei prezzi base hanno contribuito alla volatilità.
I prezzi al dettaglio dell’usato mostrano una lieve tendenza al ribasso, con un prezzo medio di inserzione di 38.300 $ su 220.000 veicoli in media a 14 giorni.
Sul fronte economico, il Canada ha riportato una moderata crescita del PIL e una riduzione del deficit di bilancio, così come una diminuzione del disavanzo delle partite correnti. Negli Stati Uniti, la svalutazione di mercato è tornata ai livelli stagionali pre-pandemia.
Gli obiettivi del Canada per l’adozione dei veicoli elettrici a rischio a causa del calo dell’interesse dei consumatori
Baris Akyurek, vicepresidente di insights e intelligence presso AutoTrader, sottolinea le crescenti preoccupazioni riguardo agli obiettivi del Canada per l’adozione dei veicoli elettrici (EV), basandosi su sondaggi continuativi dal 2022. Sebbene le vendite di EV siano leggermente aumentate, l’interesse dei consumatori è calato drasticamente: solo il 42% dei non possessori considera un EV per il prossimo acquisto, rispetto al 68% nel 2022.
Aggiornamento importante sugli ordini per gli anni modello 2025 e 2026
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