Chrysler si prepara ad ampliare la sua limitata gamma negli Stati Uniti con il prossimo Airflow, un crossover di medie dimensioni il cui prezzo di partenza dovrebbe essere inferiore a 40.000 dollari. Il nuovo modello farà parte del piano prodotti quinquennale di Stellantis e offrirà a Chrysler un secondo veicolo di cui il marchio ha grande bisogno accanto al Pacifica. A differenza del concept Airflow originale, incentrato sui veicoli elettrici, il modello di produzione dovrebbe essere disponibile con motorizzazioni a benzina, ibride e, successivamente, completamente elettriche.

L’Airflow utilizzerà la nuova piattaforma STLA One di Stellantis, progettata per ridurre i costi di produzione e supportare più tipologie di propulsione. Tra le opzioni previste figurano un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri, configurazioni ibride e una futura versione elettrica a batteria. Per le flotte, l’Airflow potrebbe offrire un crossover dal prezzo competitivo con diverse opzioni di propulsione, consentendo alle organizzazioni di scegliere tra benzina, ibrido o elettrico in base alle esigenze operative e agli obiettivi di elettrificazione.