Gli acquirenti di flotte affrontano le prossime scadenze degli ordini per i camion GM Medium-Duty LCF
Gli operatori di flotte che pianificano di aggiungere camion GM Medium-Duty Low Cab Forward (LCF) dovrebbero essere consapevoli di diverse prossime scadenze per gli ordini:
- Gli ordini per i camion diesel LCF 6500XD e 7500XD dell'anno modello 2027 sono programmati per chiudersi il 15 giugno, seguiti dai modelli LCF 4500 e 5500 a benzina del 2027 il 15 luglio.
- Gli ordini per i modelli diesel LCF 4500HD/XD e 5500HD del 2027 rimarranno aperti fino al 12 agosto.
Guardando al futuro, GM ha confermato che non ci sarà alcuna produzione di camion LCF diesel 35/45/5500 per l'anno modello 2028. La gamma LCF a benzina del 2028 sarà un modello completamente nuovo, anche se i tempi di produzione e i prezzi non sono ancora stati annunciati. Le flotte con esigenze di sostituzione a breve termine possono inoltre beneficiare dell'inventario portuale esistente di camion 6500XD e 7500XD, che possono essere assegnati e consegnati in appena un mese.
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Le vendite di veicoli in Canada continuano a rallentare nella maggior parte delle province ad aprile 2026
Le vendite di nuovi veicoli leggeri in Canada sono diminuite nella maggior parte delle province ad aprile 2026, evidenziando una continua debolezza del mercato. La Nuova Scozia è stata l'unica provincia a registrare un aumento su base annua, con vendite in crescita del 3,4%, mentre Terranova ha registrato il calo più significativo con il 12%. Il Québec ha registrato il maggiore calo in termini di volume, con quasi 2.000 unità in meno rispetto ad aprile 2025, seguito da Alberta e Columbia Britannica. Nonostante il rallentamento di aprile, il Québec rimane leggermente in vantaggio dall'inizio dell'anno con un aumento dello 0,1%, mentre tutte le altre province continuano a rimanere al di sotto dei risultati dello scorso anno.
Le case automobilistiche bilanciano le scorte mentre il mercato dei veicoli nuovi si stabilizza
Il mercato statunitense dei veicoli nuovi è rimasto per lo più stabile ad aprile, ma le case automobilistiche stanno adottando mosse strategiche per gestire con maggiore attenzione le scorte. I dati del settore mostrano che l’inventario disponibile è leggermente diminuito a 2,86 milioni di veicoli, mentre la disponibilità in giorni di fornitura è scesa a 78 giorni, rispetto ai quasi 95 giorni registrati all’inizio di quest’anno. Una delle principali ragioni di questo cambiamento è che le case automobilistiche stanno lavorando rapidamente per smaltire i veicoli dell’anno modello 2025 prima che i nuovi modelli 2026 prendano completamente il sopravvento. Alla fine di aprile, circa il 93 percento dell’inventario era costituito da veicoli modello 2026, segno che i produttori stanno rallentando la produzione e mantenendo l’offerta più allineata alla domanda.