Ford ha annunciato aggiornamenti immediati e a lungo termine alla propria strategia di elettrificazione e propulsione che avranno un impatto sui clienti flotte. La produzione dell’attuale F-150 Lightning è terminata e i team di vendita Ford Pro lavoreranno direttamente con i clienti che dispongono di ordini flotte MY26 esistenti per valutare i prossimi passi e le opzioni alternative.

Ford rimane impegnata nell’elettrificazione quando questa soddisfa le esigenze aziendali, continuando a offrire il Mustang Mach-E completamente elettrico e l’E-Transit alle flotte che cercano soluzioni EV già oggi.

Guardando al futuro, Ford sta orientando la propria strategia verso veicoli elettrici più accessibili, un’offerta ibrida ampliata e veicoli elettrici a autonomia estesa (EREV), con una nuova piattaforma universale per veicoli elettrici prevista per il 2027, a partire da un nuovo pickup elettrico.

A partire dal 2029, Ford prevede di introdurre un nuovo EREV F-150 Lightning con un’autonomia stimata superiore a 700 miglia, insieme a nuovi van a benzina e ibridi e a ulteriori pickup Built Ford Tough a benzina, incluso un nuovo Super Duty.

Parallelamente, Ford sta lanciando un’attività di accumulo di energia tramite batterie, con la produzione negli Stati Uniti di sistemi avanzati di accumulo energetico prevista per il 2027.