Lo Stabilimento GM di Wentzville Ferma la Produzione per lo Sciopero dei Lavoratori Lear
La produzione nello stabilimento di camion della General Motors a Wentzville, Missouri, è stata interrotta a causa di una disputa sindacale con il fornitore di sedili Lear Corp. Cinquecento lavoratori di Lear, rappresentati dal sindacato UAW Local 282, sono in sciopero per ottenere condizioni migliori, criticando Lear per aver speso in riacquisto di azioni e dividendi invece che in salari equi. GM ha confermato che la carenza di componenti causata dalla disputa ha colpito la produzione e auspica una rapida soluzione. Lear ha sottolineato il proprio impegno in negoziazioni in buona fede per raggiungere un accordo vantaggioso. Lo stabilimento di Wentzville, con 4.600 dipendenti, produce Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Chevrolet Express e GMC Savana.
I Costruttori Rivalutano la Produzione di EV a Causa del Calo della Domanda
I produttori automobilistici stanno affrontando un eccesso di capacità produttiva per i veicoli elettrici (EV) a causa della domanda in calo, portando a un ritorno ai veicoli a combustione interna. Le case automobilistiche di Stati Uniti, Germania e Francia stanno producendo EV a livelli inferiori del 40–45 % rispetto alle aspettative. Il mercato europeo degli EV è in difficoltà per via dei prezzi elevati e della riduzione degli incentivi, spingendo aziende come Mercedes-Benz a ritardare i propri obiettivi e Volkswagen a valutare la chiusura di una fabbrica in Belgio. Stellantis ha fermato la produzione di EV in Italia e Valeo è alla ricerca di acquirenti per due impianti. Negli Stati Uniti, Ford sta investendo 3 miliardi di dollari nel pickup Super Duty F-Series, abbandonando un SUV elettrico rinviato. L’interesse per ibridi e ibridi plug-in è in crescita. OPmobility ha confermato i suoi obiettivi annuali nonostante le incertezze, con le azioni in aumento del 12 % grazie ai forti ordini ricevuti. La transizione agli EV è stata spinta più dalla normativa che dalla domanda dei consumatori.
Ford Sposta il Focal Point dello Stabilimento di Oakville sulla Produzione di Super Duty entro il 2026
Ford ha annunciato che lo stabilimento di assemblaggio di Oakville, in Ontario (Canada), inizierà la produzione dei pickup Super Duty nel 2026. Questa decisione rappresenta un cambio di direzione rispetto ai piani originali, che prevedevano la conversione dello stabilimento alla produzione di veicoli elettrici. Inizialmente, la produzione di EV era prevista per il 2025, ma un rinvio l'ha spostata al 2027, con conseguenti licenziamenti. Ora lo stabilimento si concentrerà sulla produzione di fino a 100.000 Super Duty all’anno. Ford prevede di introdurre una “tecnologia multi-energia” nella gamma Super Duty, lasciando intendere future versioni elettrificate o ibride, pur mantenendo le versioni a combustione interna. Questo cambiamento permetterà di salvaguardare 400 posti di lavoro in più rispetto al piano EV iniziale. Ford intende comunque sviluppare SUV elettrici a tre file, ma non ha ancora comunicato una nuova tempistica.