L’inflazione ha accelerato a maggio, spinta in larga parte dall’aumento dei prezzi dell’energia più che da una domanda dei consumatori generalizzata. I prezzi della benzina sono aumentati del 7% nel corso del mese e di oltre il 40% su base annua, portando l’inflazione complessiva al consumo al 4,2%. Anche i prezzi alla produzione sono saliti bruscamente, con benzina, diesel e costi di trasporto a guidare l’aumento. Sebbene l’inflazione di fondo sia rimasta relativamente contenuta, l’aumento delle spese per carburante e trasporto continua a propagarsi nell’economia e potrebbe esercitare ulteriore pressione sui costi operativi nei prossimi mesi.

Per gli operatori di flotte, il rapporto evidenzia due preoccupazioni chiave: maggiori spese operative e costi di finanziamento persistenti. Sebbene la disponibilità di credito auto sia migliorata raggiungendo il livello più forte dal 2022, i progressi sono stati trainati in larga misura da durate dei prestiti più lunghe, acconti più bassi e una maggiore tolleranza al rischio da parte dei finanziatori, più che da una migliore salute finanziaria dei consumatori. Allo stesso tempo, i consumatori continuano a fare ampio affidamento sul credito revolving, suggerendo una crescente pressione finanziaria. Con l’inflazione trainata dall’energia che rimane elevata e la Federal Reserve che dovrebbe continuare a essere cauta sui tagli dei tassi di interesse, le flotte dovrebbero prepararsi a una pressione continua sui costi di carburante, trasporto e finanziamento dei veicoli per il resto del 2026.