Jeep non sta abbandonando il nome 4xe, anche se sta eliminando gradualmente gli attuali modelli ibridi plug-in. Mentre Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe e Chrysler Pacifica PHEV dovrebbero scomparire dopo l’anno modello 2025, il marchio 4xe continuerà a essere utilizzato nella gamma elettrificata di Jeep, inclusi i futuri veicoli completamente elettrici e a autonomia estesa.

Stellantis afferma che il cambiamento nella domanda dei clienti e le pressioni normative stanno guidando l’allontanamento dai PHEV tradizionali in Nord America. In alternativa, l’azienda intende concentrarsi su ibridi, veicoli completamente elettrici e veicoli elettrici con range extender. Un esempio è il prossimo Grand Wagoneer REEV, che utilizza motori elettrici per la trazione ma include un motore a benzina che funge da generatore, consentendo lunghe percorrenze senza ricariche frequenti.

La decisione segue anche le continue difficoltà dei modelli 4xe, tra cui diversi richiami legati a potenziali rischi di incendio e cause collettive in Canada collegate ai reclami dei proprietari. Anche le scorte dei concessionari riflettono il rallentamento, con una disponibilità molto limitata di veicoli 4xe al momento. In breve, Jeep sta cambiando la propria strategia di elettrificazione — non abbandonandola — e prevede di far evolvere il marchio 4xe oltre gli ibridi plug-in.