Scorte Ridotte a Causa delle Forti Vendite di Veicoli Usati
All'inizio di giugno, le scorte di veicoli usati negli Stati Uniti erano leggermente inferiori rispetto a maggio, con 2,26 milioni di unità disponibili contro 2,27 milioni a inizio maggio. Si tratta di un aumento del 3 % rispetto all'anno precedente. Le vendite sono aumentate a maggio dopo un aprile lento, influenzato da una stagione di rimborsi fiscali poco significativa. Le vendite di veicoli nuovi e usati sono cresciute entrambe a maggio, ma mentre le scorte di nuovi sono aumentate, quelle degli usati sono diminuite.
I giorni di disponibilità dei veicoli usati sono scesi a 45 giorni a giugno dai 48 di maggio, pari a un calo dell'8 % su base annua. Il prezzo medio di listino era di 25.670 $, un leggero aumento rispetto a maggio ma un calo del 6 % rispetto all'anno precedente. L’accessibilità resta un problema, in particolare per le auto sotto i 15.000 $, con una disponibilità limitata a 34 giorni, 22 % sotto la media. I marchi più venduti – Ford, Chevrolet, Toyota, Honda e Nissan – rappresentano il 52 % di tutte le vendite di usato, con un prezzo medio di 23.999 $, 7 % in meno rispetto al prezzo medio generale.
I Proprietari di EV Torneranno all’Era dei Motori a Combustione?
Un sondaggio di McKinsey & Co. ha rilevato che oltre il 40 % dei proprietari di veicoli elettrici (EV) negli Stati Uniti intende tornare ai motori a combustione a causa di problemi legati alla ricarica, agli alti costi di proprietà e alla complessità dei viaggi a lunga distanza. Questa tendenza rappresenta una sfida per la diffusione degli EV, in un contesto di rallentamento delle vendite. A livello globale, 29 % dei proprietari di EV condivide questo punto di vista. Al contrario, i dati di S&P Global Mobility e J.D. Power mostrano un’elevata fidelizzazione: la maggior parte degli utenti sceglie nuovamente un EV.
I Conducenti di Flotta Chiedono una Formazione alla Sicurezza Potenziata
Una ricerca di Nationwide rivela che i conducenti di flotte commerciali affrontano maggiori distrazioni e rischi per la sicurezza a causa della carenza di personale, delle ore di lavoro prolungate e della minore attenzione alla sicurezza. Quasi il 75 % dei conducenti desidera più formazione sulla sicurezza. Un terzo si sente distratto da GPS, musica e messaggi di lavoro; oltre un quarto si distrae sognando ad occhi aperti; e il 13 % controlla i social media durante la guida. La carenza di personale porta a giornate più lunghe e carichi di lavoro più pesanti. I conducenti segnalano anche criteri di assunzione meno severi, formazione di qualità inferiore e minor attenzione alla sicurezza. Nonostante l’ampio supporto per dashcam e telematica, solo il 38 % dei datori di lavoro le utilizza. Migliorare la formazione e le risorse per la sicurezza può aumentare la sicurezza e ridurre i costi per le aziende.