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Boom dei pickup di medie dimensioni: dazi, prezzi e praticità cambiano le preferenze

L’amore degli americani per i pickup full-size si raffredda a causa di prezzi elevati, scarso risparmio di carburante e qualità costruttiva discutibile.

Nel 2024, il Toyota RAV4 ha superato il Ford F-150 come veicolo più venduto negli Stati Uniti, segnalando una preferenza per scelte più pratiche.

I pickup di medie dimensioni stanno guadagnando terreno, con un aumento delle vendite del 49,1 % nel primo trimestre del 2025, poiché i consumatori cercano costi di proprietà inferiori, migliore maneggevolezza ed efficienza nei consumi.

Case automobilistiche come Ford, GM e Toyota hanno aggiornato i loro modelli con motori turbo e funzionalità tecnologiche, ma i dazi in aumento stanno facendo lievitare i prezzi, soprattutto per i veicoli assemblati all’estero, soggetti a un dazio del 25 % se non soddisfano severi requisiti di componenti nordamericani.

In questo contesto, il Honda Ridgeline e il Nissan Frontier si distinguono per l’elevato contenuto statunitense e i motori V6 affidabili, evitando alcuni dazi e garantendo maggiore affidabilità nel lungo periodo.

Il Tacoma, sebbene più avanzato e adatto all’off-road, ha un prezzo più elevato. Con l’aumento dei prezzi e una disponibilità ridotta, i concessionari puntano sulla domanda di veicoli usati.

Nel segmento medio, il Frontier attira gli acquirenti attenti al valore grazie alla sua semplicità comprovata, mentre il Tacoma si rivolge a chi cerca tecnologia avanzata, capacità fuoristrada e la durabilità Toyota. Comfort di guida, caratteristiche interne e tecnologie di sicurezza variano, ma entrambi offrono valide alternative a seconda delle esigenze.

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