Il 22 maggio 2025, il Senato degli Stati Uniti ha votato 51–44 per revocare l'autorità della California di far rispettare il regolamento Advanced Clean Cars II (ACC II), che imponeva che tutti i nuovi veicoli leggeri venduti nello stato fossero a zero emissioni entro il 2035.

Con la firma prevista del disegno di legge da parte del presidente Donald Trump, verrebbe revocata l'esenzione dell'EPA che consentiva alla California e ad altri 11 stati di stabilire standard di emissioni più severi rispetto a quelli federali.

I gruppi industriali hanno elogiato la revoca come un passo verso un ambiente normativo più equilibrato, mentre i leader californiani hanno promesso di contestare la decisione in tribunale, citando i diritti degli stati previsti dal Clean Air Act.

Salvo interventi giudiziari, la legge entrerà in vigore immediatamente, ponendo fine all'applicazione dell’ACC II negli stati interessati.

Sebbene il California Air Resources Board (CARB) mantenga il controllo sulle emissioni in uso e sui programmi specializzati, la legge indebolisce la portata del regolamento Advanced Clean Fleets (ACF) eliminando l'applicazione dei mandati sulle flotte private.