はじめに
FLEET INSIGHTSは、2024年のフリート向けトップ安全車両を特定しました。すべての車両は、Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)のTop Safety Pickリストを基に選ばれました。IIHSの使命は、車両が衝突時にどれだけ乗員を保護できるかを評価することです。彼らの包括的なテストは、運転席前面衝突の予防システム（ドライバーに警告を発したり、自動でブレーキをかけて衝突を防止または軽減するシステム）や、ヘッドライトの性能などを含んでいます。
これらのテストで優れた評価を得て、IIHSの名誉あるTOP SAFETY PICKまたはTOP SAFETY PICK+を受賞した、フリート向けに最適な車両が、FLEET INSIGHTSの2024年のフリート安全車両トップピックに選ばれました。
2024年のIIHS TOP SAFETY PICKの認定を受けるには、車両は運転席側の小さな重なり前面衝突、通常の前面衝突、側面衝突、屋根の強度、ヘッドレストテストで良好な評価を受け、また助手席側の小さな重なり前面衝突テストでも「適切」または「良好」な評価を得る必要があります。さらに、前面衝突予防システムが「優れた」または「高度な」評価を受け、ヘッドライトの評価が「適切」または「良好」である必要があります。
2024年の**TOP SAFETY PICK+**の認定を受けるには、前述の基準すべてにおいて優れた評価を得ており、運転席側と助手席側の両方で小さな重なり前面衝突テストにおいて高い評価を受け、さらに「優れた」または「高度な」前面衝突予防システムが備わっており、ヘッドライト評価が良好であることが求められます。
前面衝突予防技術のオプションの導入は、いずれの賞にも必要です。
IIHSのTOP SAFETY PICKおよび**TOP SAFETY PICK+**の車両は、それぞれのサイズカテゴリー内で最も安全な選択肢を表しています。サイズと重量は、重度の衝突時に乗員保護に大きな影響を与えることを強調しており、一般的に大きくて重い車両はより高い安全性を提供します。したがって、TOP SAFETY PICK+またはTOP SAFETY PICKのステータスを持つ小型車両は、大きな車両と比較して必ずしも優れた保護を提供するわけではありません。
選ばれたすべてのフリート車両は、IIHSのTOP SAFETY PICKまたは**TOP SAFETY PICK+**に認定されています。
2024年のフリート安全車両トップピック
小型車
- Subaru Impreza 4ドアワゴン
- Toyota Prius 4ドアハッチバック
- Mazda 3 4ドアセダン
- Subaru Crosstrek 4ドアワゴン
- Toyota Corolla 4ドアセダン
中型車
- Honda Accord 4ドアセダン
- Subaru Outback 4ドアワゴン
- Toyota Camry 4ドアセダン
- Hyundai Sonata 4ドアセダン
- Subaru Legacy 4ドアセダン
小型SUV
- Honda CR-V 4ドアSUV
- Mazda CX-30 4ドアSUV
- Mazda CX-5/CX-50 4ドアSUV
- Nissan Rogue 4ドアSUV
- Subaru Forester 4ドアSUV
- Toyota RAV4 4ドアSUV
- Toyota Venza 4ドアSUV
中型SUV
- Jeep Grand Cherokee 4ドアSUV
- Nissan Pathfinder 4ドアSUV
- Subaru Ascent 4ドアSUV
- Toyota Highlander 4ドアSUV
- Volkswagen Atlas 4ドアSUV
- Ford Explorer 4ドアSUV
ミニバン
- Honda Odyssey ミニバン
- Toyota Sienna ミニバン
- Chrysler Pacifica ミニバン
大型ピックアップ
- Rivian R1T クルーキャブ ピックアップEV
- Toyota Tundra クルーキャブ/エクステンデッドキャブ ピックアップ
新しい衝突テストは、わずかな速度の増加が致命的な結果を招く可能性があることを示しています
わずかな速度の増加が事故の結果に大きな影響を与えることが、新しい衝突テストで明らかになりました。AAA Foundation for Traffic Safety、Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)、Humaneticsの安全組織は、異なる衝突速度（40、50、56 mph）でのテストを行いました。その結果、わずかな速度の増加でも、ドライバーの重傷や死亡のリスクが増加することが分かりました。
ドライバーはしばしば設定された制限速度を超えて走行しますが、当局が旅行速度に合わせて制限速度を引き上げても、依然として人々は速く走行します。現在、41の州では70mph以上の速度が許可されており、そのうち8つの州では最大速度が80mph以上です。
「これらの衝突テストを実施し、速度がドライバーに与える影響を評価しましたが、わずかな増加でも人体へのダメージに大きな違いを生むことが分かりました」と、AAA Foundation for Traffic Safetyのデイビッド・ヤン博士は述べています。「速度違反のドライバーは数分早く目的地に到達するかもしれませんが、事故が起きたときに重傷を負ったり命を失ったりするリスクは、その時間の短縮と引き換えに価値があるのでしょうか？」
速度制限の引き上げと運転速度の増加を考慮すると、最も安全な車両を選ぶことがますます重要になります。
