Chevroletは、再設計された2027年型Silverado 1500を発表し、フリート運用者にとって魅力的となり得る複数のアップデートを導入しました。最大のニュースは、3.0L Duramaxディーゼルが初めてWork Truckトリムに拡大されることで、優れた燃費性能と高いトルクで知られるパワートレインを、フリートがより利用しやすくなります。Chevroletはまた、TurboMax 4気筒を含むすべてのエンジンオプションに10速オートマチックトランスミッションを標準化しており、運転のしやすさ、効率性、長期的な耐久性の向上が期待されます。さらに、現行の5.3Lおよび6.2L V8は、新しい5.7Lおよび6.6L自然吸気V8エンジンに置き換えられ、性能仕様は発売時期が近づくにつれて発表される見込みです。

運用面では、Chevroletは多くのフリートが依存している基本要素を変えることなく、Silveradoを近代化しています。Work Truckを含むすべてのトリムで、標準装備のドライバー用ディスプレイとインフォテインメントディスプレイが大型化される一方、キャブ構成、荷台長、リアのリーフスプリングサスペンションは変更されません。フリート管理者はまた、LTトリムが単に「Silverado」に名称変更される点にも注意する必要があります。この変更により、発注、残存価値、リマーケティングの各システムで更新が必要になる可能性があります。Chevroletは、現在のところハイブリッド、プラグインハイブリッド、または外部給電ソリューションの計画はないと確認しており、Silveradoは従来型のガソリンおよびディーゼルパワートレインに重点を置き続けます。価格、フリート向けインセンティブ、トリム別のエンジン availability は、2027年型モデルの発売が近づくにつれて発表されます。