8月の中古車在庫が減少：販売急増と報告障害の影響
8月初めの時点で、中古車在庫は7月から減少し、前年同月比で3%減少し、米国のディーラーには217万台が在庫されていました。以前のDMS（ディーラーマネジメントシステム）の障害が報告に影響を及ぼしましたが、それにもかかわらず販売台数は増加し、在庫日数は41日に減少しました。中古車の平均掲載価格はわずかに上昇し25,415ドルとなりましたが、前年よりも5%低い水準です。特に15,000ドル未満の車両の入手性が低く、手頃な価格の車の入手は依然として課題です。フォード、シボレー、トヨタ、ホンダ、日産が最も売れたブランドで、販売台数の**51%**を占めました。
2024年のフリート販売は主要セグメントで正常化へ向かう見通し
Bobit Researchのデータによると、商用・官公庁・レンタカー部門の小型フリート販売は2023年を下回る傾向にあり、2024年の予測にもその減少が反映されています。建設や配送分野での需要により2023年に大きく回復した商用フリートは、2024年には減少傾向を見せ、2025年までにさらに軟化する見込みです。2022～2023年にかけて大きく回復したレンタルフリートは、2024年には2019年比で40%以上減少する見通しです。官公庁向けフリートは、遅れて影響を受けたものの、購入パターンは通常に戻り、2023年および2019年の水準をわずかに上回ると予想されています。全体として、2024年のフリート販売は2023年をわずかに下回り、2019年比では22%減となる見通しです。
中・大規模トラックフリートの戦略的予算編成
中規模から大規模の作業用トラックフリートにおける予算編成には、効率性と費用対効果に重点を置いた戦略的な意思決定が求められます。これには、フリート管理会社を活用したスケールメリットによるコスト削減、テクノロジーとデータを活用した節約機会の特定、多様な車両タイプに対して正確な予算策定を行うボトムアップアプローチの採用が含まれます。地域間での車両の標準化によりプロセスが簡略化され、過去データは意思決定をサポートします。