大手自動車メーカーはAlliance for Automotive Innovationを通じて、カリフォルニア州が2035年までにガソリン車を段階的に廃止する計画を阻止するよう議会に求めている。この政策は11の州がすでに採用しており、米国自動車市場の約**40%**を占める。

2026年までにEV販売の35％をゼロエミッション車とする義務は、現状では非現実的だと警告している。

下院は、EPAがカリフォルニアに与えた独自のEV・排出基準を設定する権限（特例）を撤回するための採決を予定しているが、政府監査局は議会審査法ではその権限を取り消せないとしている。

自動車メーカーは、この規則が価格を引き上げ、選択肢を制限すると主張しており、一方カリフォルニアは温室効果ガスと大気汚染の削減に不可欠だと述べている。